«Таможня в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2018гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Таможенный тариф. Антидемпинг. Оформление грузов. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 49000 руб. См. Как пользоваться.

Таможня Новости и аналитика (7697 документов)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 3195 / об этой стране с 1.8.2009 по 24.10.2018 читателями скачано статей 58218 (в т.ч. ЦФО 308 / 3697, СЗФО 407 / 6019, ЮФО 142 / 1975, ПФО 84 / 1677, УФО 68 / 3254, СФО 196 / 4714, ДФО 339 / 6267, СКФО 39 / 259) • Казахстан 737 / 12086Украина 735 / 10536Китай 591 / 10175Белоруссия 758 / 9089Азербайджан 177 / 4034Киргизия 260 / 3329Узбекистан 138 / 2780Финляндия 190 / 2259Литва 124 / 1784Польша 127 / 1755Абхазия 65 / 1600Евросоюз 130 / 1580Грузия 106 / 1495США 89 / 1328Иран 103 / 1268Эстония 80 / 1254Армения 81 / 1244Германия 50 / 958Таджикистан 75 / 907Франция 30 / 859Монголия 37 / 823Латвия 84 / 798Япония 39 / 773Турция 66 / 726Норвегия 38 / 709Вьетнам 47 / 665Великобритания 42 / 658Бельгия 26 / 597Корея 19 / 592Швейцария 31 / 494ОАЭ 28 / 488Чехия 25 / 468Афганистан 40 / 421Молдавия 102 / 398Сербия 19 / 390Канада 21 / 370Израиль 22 / 353Болгария 22 / 335СНГ 76 / 333Испания 17 / 328Италия 14 / 295Туркмения 30 / 287Эквадор 24 / 235Дания 20 / 196Гонконг 15 / 195Аргентина 20 / 177Бразилия 14 / 156Остров Мэн 1 / 150Швеция 17 / 148 | Главное | Персоны | Все новости

Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Таможня в РФ и за рубежом» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной группе отраслей в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной группе отраслей в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 24.10.2018 размещено 616 важных статей, в т.ч. 57 VIP-авторов, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Бельянинов Андрей 14, Булавин Владимир 8, Давыдов Руслан 7, Голендеева Татьяна 6, Селезнев Валерий 3, Катушенок Владимир 2, Сухотин Андрей 2, Горовцов Дмитрий 2, Медведев Дмитрий 2, Никольский Алексей 1, Науменко Виталий 1, Осмонов Жалилбек 1, Некрасов Дмитрий 1, Назаренко Виктор 1, Нажимов Руслан 1, Моисеев Алексей 1, Микурия Кунио 1, Ошакбаев Рахим 1, Панфилова Виктория 1, Прусов Сергей 1, Шкляев Сергей 1, Цейпе Эйдис 1, Тюльков Владимир 1, Трунин Илья 1, Сулейменов Тимур 1, Сулайманов Азамат 1, Саркисян Тигран 1, Савицкий Леонид 1, Шкуркин Борис 1, Расмуссен Андерс Фог 1, Лима Паскаль де 1, Ладыгин Юрий 1, Кушниренко Андрей 1, Гошин Владимир 1, Горохова Марина 1, Голоскоков Вячеслав 1, Гетман Александр 1, Гавриков Алексей 1, Всеволожский Владимир 1, Буршакбаев Нурлан 1, Баландина Галина 1, Баклаков Петр 1, Амельянович Сергей 1, Данилин Дмитрий 1, Дмитриев Михаил 1, Евтухов Виктор 1, Кулматов Кубанычбек 1, Круглов Анатолий 1, Коноваленко Сергей 1, Козырев Евгений 1, Калетник Игорь 1, Ильичев Руслан 1, Ивин Владимир 1, Заикина Ольга 1, Жуков Дмитрий 1, Ефимчук Николай 1, Абросимов Сергей 1

customs.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (511)

Таможня (511) Международные сайты 2, Австралия 4, Австрия 3, Азербайджан 3, Албания 3, Алжир 3, Ангола 2, Антигуа и Барбуда 2, Аргентина 3, Армения 3, Афганистан 1, Багамы 2, Бангладеш 2, Барбадос 2, Бахрейн 3, Белоруссия 4, Бельгия 2, Бенин 2, Болгария 2, Боливия 2, Босния и Герцеговина 1, Ботсвана 2, Бразилия 4, Бруней 2, Буркина-Фасо 2, Бурунди 2, Ватикан 1, Великобритания 5, Венгрия 3, Венесуэла 2, Вьетнам 3, Габон 2, Гаити 2, Гайана 2, Гамбия 2, Гана 2, Гватемала 2, Гвинея 2, Гвинея-Бисау 2, Германия 3, Гондурас 2, Гренада 3, Греция 3, Грузия 2, Дания 3, Конго ДемРесп 2, Джибути 3, Доминика 3, Доминиканская Республика 2, Евросоюз 1, Египет 3, Замбия 2, Зимбабве 2, Израиль 2, Индия 3, Индонезия 3, Иордания 3, Ирак 3, Иран 3, Ирландия 2, Исландия 2, Испания 3, Италия 3, Йемен 2, Кабо-Верде 2, Казахстан 7, Камбоджа 3, Камерун 3, Канада 4, Катар 3, Кения 2, Кипр 3, Киргизия 4, Китай 5, КНДР 1, Колумбия 2, Коста-Рика 3, Кот д'Ивуар 1, Куба 3, Кувейт 3, Лаос 2, Латвия 2, Лесото 2, Либерия 1, Ливан 2, Ливия 1, Литва 3, Лихтенштейн 2, Люксембург 3, Маврикий 2, Мавритания 2, Мадагаскар 2, Македония 3, Малави 2, Малайзия 3, Мали 2, Мальдивы 3, Мальта 3, Марокко 3, Мексика 2, Мозамбик 2, Молдавия 4, Монако 1, Монголия 3, Мьянма 3, Намибия 2, Науру 1, Непал 3, Нигер 2, Нигерия 4, Нидерланды 3, Никарагуа 2, Новая Зеландия 3, Норвегия 3, Оман 2, Пакистан 2, Палестина 1, Панама 2, Парагвай 2, Перу 3, Польша 3, Португалия 2, Конго Республика 2, Руанда 2, Румыния 3, Сальвадор 2, Самоа 3, Сан-Марино 1, Сан-Томе и Принсипи 1, Саудовская Аравия 3, Свазиленд 2, Сейшелы 1, Сенегал 2, Сент-Винсент и Гренадины 2, Сент-Китс и Невис 4, Сент-Люсия 3, Сингапур 3, Сербия 2, Сирия 1, Словакия 3, Словения 3, Судан 2, Сомали 1, Суринам 2, США 3, Сьерра-Леоне 2, Таджикистан 4, Таиланд 3, Тайвань 2, Танзания 2, Того 2, Тринидад и Тобаго 3, Тунис 2, Туркмения 2, Турция 3, Уганда 2, Узбекистан 3, Украина 5, Уругвай 2, Филиппины 2, Финляндия 1, Франция 4, Хорватия 2, ЦАР 2, Чад 2, Чехия 4, Чили 3, Швейцария 3, Швеция 3, Шри-Ланка 3, Эквадор 2, Экваториальная Гвинея 1, ОАЭ 5, Эритрея 1, Эстония 2, Эфиопия 1, ЮАР 2, Корея 3, Ямайка 3, Япония 4, Андорра 1, Белиз 3, Маршалловы о-ва 1, Нидерландские Антилы 1, Ниуэ 2, Россия 4, Каймановы о-ва 2, Коморские о-ва 1, Фиджи 3, Острова Теркс и Кайкос 1, Бутан 2, Виргинские о-ва, Брит. 1, Вануату 3, Бермуды 2, Виргинские о-ва, США 1, Восточный Тимор 1, Гваделупа 1, Гуам 1, Кирибати 1, Мартиника 1, Микронезия 1, Монтсеррат 1, Новая Каледония 1, Остров Норфолк 2, Остров Рождества 1, Острова Кука 1, Палау 1, Реюньон 1, Святая Елена 1, Соломоновы о-ва 2, Токелау 1, Острова Уоллис и Футуна 1, Фарерские острова 1, Фолклендские о-ва 1, Французская Гвиана 1, Французская Полинезия 1, Гибралтар 1, Гренландия 1, Папуа-Новая Гвинея 2, Пуэрто-Рико 1, Сен-Пьер и Микелон 1, Тонга 2, Тувалу 1, Черногория 2, Аруба 1, Гонконг 3, Абхазия 1

Представительства

Инофирмы в России

Электронные книги

 Тарифы-2012 (ВТО)(.pdf) • Non-fiction (англ.яз.)

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 21 октября 2018 > № 2764937

Китай обнародовал план по улучшению бизнес-среды на таможнях с целью содействия трансграничной торговле.

Опубликованный Госсоветом КНР план детально излагает 20 мер, направленных на создание стабильной, справедливой, прозрачной и предсказуемой бизнес-среды на таможнях страны.

Число подлежащих проверке документов по оформлению товара уменьшится с 86 до 48 к 1 ноября с.г. как часть усилий по сокращению административной волокиты.

Для улучшения эффективности работы таможни предлагается регистрировать логистическую информацию в электронной системе, поскольку выборочные проверки на таможнях будут усовершенствованы с помощью современных систем.

План ставит цель к концу 2021 года сократить время таможенной очистки вполовину по сравнению с 2017 годом.

Административные сборы при соблюдении норм по расходам на растаможивание контейнеров также будут уменьшены наполовину к концу 2020 года по сравнению с 2017 годом.

Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 21 октября 2018 > № 2764937


Россия > Таможня > akm.ru, 17 октября 2018 > № 2761328

Сотрудники ФТС России в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий пресекли незаконную поставку в Россию 20 т табачной продукции из Беларуси. Об этом говорится в сообщении ФТС.

По предварительным оценкам, количество изъятых сигарет составляет 630 тыс. пачек. Сумма неуплаченных таможенных платежей в бюджет РФ составила более 50 млн руб.

Табачные изделия без акцизных марок перемещались под видом транзитной поставки в Грузию. Тягач с прицепом, которым управлял гражданин Беларуси, следовал через Смоленскую область по федеральной трассе в сторону Москвы. Для сокрытия маршрута движения от систем транспортного контроля регистрационные знаки автомобиля были частично закрашены.

Для перегрузки товара автопоезд проследовал на территорию складского комплекса в Московской области.

Сотрудники Главного управления по борьбе с контрабандой (ГУБК) ФТС России совместно с оперативниками Московской областной таможни задержали товарную партию во время выгрузки в другой автомобиль.

Товар, не предназначенный для реализации на территории России, изъят. Решается вопрос о возбуждении дела об административном правонарушении.

Россия > Таможня > akm.ru, 17 октября 2018 > № 2761328


Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 октября 2018 > № 2759590

Прибытие товаров на таможенную территорию и пропуск товаров через зеленый коридор

Таможенная граница Евразийского экономического союза (ЕАЭС) - это пределы таможенной территории ЕАЭС, а также в соответствии с международными договорами в рамках ЕАЭС - пределы отдельных территорий, находящихся на территориях государств - членов Евразийского экономического союза, напоминает ДГД по г. Шымкент.

После пересечения таможенной границы ЕАЭС товары должны быть доставлены перевозчиком или лицом, перемещающим товары для личного пользования, в место прибытия или иные места, т. е. в случаях и порядке, определенных Правительством Республики Казахстан.

При этом не допускаются нарушение упаковки товаров, а также изменение, удаление, уничтожение, повреждение или замена наложенных пломб, печатей и иных средств идентификации.

Товары для личного пользования, доставляемые перевозчиком, это товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС перевозчиком по договору международной перевозки (транспортной экспедиции), подтверждаемому транспортными (перевозочными) документами, в адрес физического лица, не пересекавшего таможенную границу ЕАЭС, либо от физического лица, не пересекавшего таможенную границу ЕАЭС.

В отношении ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС физическими лицами товаров для личного пользования после их прибытия на таможенную территорию ЕАЭС совершаются таможенные операции.

Перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС путем представления документов и сведений, в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, либо путем представления документа, содержащего сведения о номере регистрации предварительной информации, представленной в виде электронного документа, в следующие сроки, в отношении товаров, перевозимых:

- автомобильным транспортом, - в течение одного часа с момента доставки товаров в место прибытия, а в случае доставки товаров в место прибытия вне времени работы таможенного органа - в течение одного часа с момента наступления времени начала работы таможенного органа;

- водным, воздушным или железнодорожным транспортом, - в течение времени, установленного технологическим процессом (графиком) порта, аэропорта или железнодорожной станции при осуществлении международной перевозки.

От имени перевозчика документы и сведения, могут быть представлены таможенным представителем либо иными лицами, действующими по поручению перевозчика.

В местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС может применяться система двойного коридора. Система двойного коридора это упрощенная система проведения таможенного контроля, позволяющая физическим лицам, следующим через таможенную границу ЕАЭС, осуществлять самостоятельный выбор между «красным» и «зеленым» коридорами.

«Зеленый» коридор является специально обозначенным в местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС местом, предназначенным для перемещения через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом багаже товаров для личного пользования, не подлежащих таможенному декларированию.

«Красный» коридор является специально обозначенным в местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС местом, предназначенным для перемещения через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом багаже товаров для личного пользования, подлежащих таможенному декларированию, а также товаров, в отношении которых осуществляется таможенное декларирование по желанию физического лица.

Применение системы двойного коридора предусматривает самостоятельный выбор физическим лицом, следующим через таможенную границу ЕАЭС, соответствующего коридора («красного» или «зеленого») для совершения (несовершения) таможенных операций, связанных с таможенным декларированием товаров для личного пользования.

Пересечение физическим лицом линии входа (въезда) в «зеленый» коридор является заявлением физического лица об отсутствии товаров, подлежащих таможенному декларированию.

Перечень мест перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС, в которых применяется система двойного коридора, а также порядок формирования такого перечня утверждаются уполномоченным органом.

Неприменение отдельных форм таможенного контроля в «зеленом» коридоре не означает, что физическое лицо освобождается от обязанности соблюдать таможенное законодательство ЕАЭС и (или) законодательство Республики Казахстан.

С учетом оперативной обстановки, сложившейся в местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС, в исключительных случаях по решению таможенного органа система двойного коридора может временно не применяться.

Неприменение в местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС системы двойного коридора не влечет обязанности физического лица осуществлять таможенное декларирование товаров, не подлежащих таможенному декларированию, а также не освобождает физическое лицо от необходимости декларирования товаров, подлежащих таможенному декларированию.

Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 октября 2018 > № 2759590


Иран > Таможня > iran.ru, 10 октября 2018 > № 2756035

Таможенный доход Ирана составил около 3,88 млрд. долларов США за полгода

По данным заместителя главы Таможенной администрации Исламской Республики Иран (IRICA), в течение первой половины текущего 1397 иранского календарного года (21 марта - 22 сентября 2018), таможенный доход Ирана составил 163 триллиона риалов (около 3,88 млрд. долларов США).

Али Рахимян рассказал, что этот показатель за тот же период времени в прошлом году составлял 158,835 триллиона риалов (около 3,78 млрд. долларов), сообщает IRNA.

Далее чиновник отметил, что таможенный доход Ирана в течение прошлого 1396 иранского календарного года, закончившегося 20 марта 2018 года, был на 30 процентов больше, чем показатель, предусмотренный в законе о государственном бюджете.

Не нефтяной экспорт Ирана составил 23,123 миллиарда долларов в первой половине нынешнего 1397 иранского календарного года, увеличившись на 13 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Как сообщалось, за эти шесть месяцев было экспортировано 56,644 млн. тонн товаров.

В первой половине текущего года было импортировано около 16,22 млн. тонн товаров на сумму 22,182 млрд. долларов США, что на 9,30% меньше по весу и на 11,93% меньше по стоимости, чем год назад.

Иран > Таможня > iran.ru, 10 октября 2018 > № 2756035


Финляндия > Таможня > yle.fi, 8 октября 2018 > № 2752903

Таможня предотвратила контрабанду большой партии таблеток Subutex, предназначенных для лечения наркотической заивимости.

Подозреваемый был остановлен в аэропорту Хельсинки-Вантаа, когда тот направлялся из Франции через Испанию в Финляндию.

У задержанного в багаже было обнаружено 1400 таблеток.

Subutex планировалось распространять в регионе Варсинайс-Суоми, откуда и был родом задержанный. Есть подозрения, что он и раньше занимался контрабандой лекарств.

Финляндия > Таможня > yle.fi, 8 октября 2018 > № 2752903


Украина > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > ukragroconsult.com, 4 октября 2018 > № 2753371

Закон о "едином окне" на таможне вступил в силу

С сегодняшнего дня в Украине вступил в силу закон об оптимизации осуществления контрольных процедур при перемещении товаров через таможенную границу Украины и законодательном внедрении механизма "единого окна" на таможне.

Документ опубликовали 3 октября в официальном парламентском издании "Голос Украины", а в соответствии с положениями закона он вступает в силу со дня, следующего за днем опубликования.

В частности, закон упрощает процедуры при таможенном оформлении товаров. Госорганы, выдавшие разрешительные документы на таможенное оформление, отныне обязаны представить их в электронном виде в государственную информационную систему "Единое окно международной торговли".

Речь идет о фитосанитарах, ветеринарах, экологах, радиологах и других контролерах. В свою очередь, органы доходов и сборов не смогут требовать от декларанта разрешительных документов в бумажном виде, если в соответствии с законом они должны быть в системе "единое окно".

Кроме того, на таможне убрали радиологический контроль, который осуществляли экологи.

Представителей экологической службы будут вызывать, только если мобильные устройства пограничников покажут превышение радиационного фона.

Таким образом, на таможне останутся только таможенники и пограничники. Они будут предварительно осматривать товары и в течение двух часов будут решать, пропустить их или вызвать профильных экспертов.

В случае вызова эксперты должны прибыть немедленно и также в течение двух часов решить, пускать товар, запретить пропуск или назначить инспектирование /взятие проб/ дополнительную обработку.

Данные о любых принятых относительно товара решения вносят в информационную систему "единое окно". Согласно закону, автоматизированная система управления рисками (АСУР) является составной единой автоматизированной информационной системы органов доходов и сборов.

Это должно исключить неконтролируемость и различные подходы к определению таможенной стоимости товаров.

При временном вывозе из Украины культурных ценностей надо будет предоставить документы о праве на это.

В то же время предполагается установить более высокие зарплаты программистам спецподразделения Государственной фискальной службы, в расчете по состоянию на 2018 год: ведущему специалисту - 35 тысяч гривен, главному специалисту - 38,7 тысячи гривен, заместителю руководителя - 42 тысячи гривен, руководителю подразделения - 44 тысячи гривен.

Документ имплементирует в украинское законодательство часть положений Конвенции о совместном режиме транзита NCTS.

5 июля Верховная Рада приняла закон по оптимизации осуществления контрольных процедур при перемещении товаров через таможенную границу Украины и законодательному внедрению механизма "единого окна" на таможне.

В конце июля президент Украины Петр Порошенко не подписал закон и вернул его в Верховную Раду со своими предложениями. 6 сентября Рада повторно приняла закон с предложениями президента . Порошенко подписал закон в конце сентября.

УНИАН

Украина > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > ukragroconsult.com, 4 октября 2018 > № 2753371


Россия. ЦФО > Таможня > ria.ru, 4 октября 2018 > № 2749122

Московская областная таможня перевела в доход федерального бюджета 151,5 миллиарда рублей в третьем квартале текущего года. Плановое задание перевыполнили на 3,5 миллиарда. Об этом сообщил "360" со ссылкой на пресс-службу Московской областной таможни.

По мнению первого замначальника ведомства Александра Дурова, такие показатели отчасти связаны с ростом курса доллара.

"Но в целом тенденция говорит об успешном совершенствовании мер по таможенному администрированию, создании благоприятных условий для бизнеса. Кроме того, Московской областной таможне удается удерживать высокий уровень индекса таможенной стоимости. Это показатель средней стоимости товара в долларах за килограмм веса", — подчеркнул Дуров.

Снизившиеся объемы грузопотока в регион не повлияли на собранные таможенные платежи. Снижение импорта обусловлено уменьшением грузооборота из стран дальнего зарубежья на 6%. За последние три месяца таможенниками было оформлено свыше 1 миллиона тонн товаров. Общая стоимость составила 12,5 миллиарда долларов США.

Россия. ЦФО > Таможня > ria.ru, 4 октября 2018 > № 2749122


Казахстан. Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 1 октября 2018 > № 2749590

Новый пункт пропуска «Нур жолы» открыт на границе с Китаем

На границе Казахстана и Китая 27 сентября открыт контрольно-пропускной пункт «Нур Жолы» (РК) - «Хоргос» (КНР)», передает КГДМФРК.

В церемонии открытия приняли участие вице-министр финансов Республики Казахстан Канат Баедилов, председатель Комитета государственных доходов Министерства финансов РК Ардак Тенгебаев, аким области Амандык Баталов и представители других государственных и частных структур.

Как отмечается, впервые в истории страны пункт пропуска построен на средства частного инвестора по модели государственно-частного партнерства и является самым крупным в Средней Азии.

При его строительстве использовались передовые технологии и инновационные решения. В процессе проектирования казахстанские эксперты обменялись опытом инфраструктурных решений пунктов пропуска стран ЕАЭС, Турции, Польши, Финляндии, Мексики и США.

Кроме этого, в процессе проектирования учитывались нормативные требования ЕАЭС, мировой опыт и инфраструктурные решения, благодаря чему время прохождения границы будет занимать порядка 30 минут.

Как отметил вице-министр финансов РК К. Баедилов, новый пункт пропуска является главными воротами коридора «Западная Европа - Западный Китай» и имеет самое современное техническое обеспечение.

«Сегодня исторический день для таможенных органов Казахстана. Мы открываем новый автомобильный пункт пропуска «Нур жолы», расположенный в международном транзитном коридоре «Западная Европа - Западный Китай», который является не только воротами Казахстана, но и общего Евразийского экономического пространства», сказал в свою очередь председатель КГД МФ РК А.Тенгебаев.

Структура генеральной планировки комплекса предусматривает перемещение 2,5 тысяч транспортных средств и 15 тысяч физических лиц в рабочий день в обе стороны движения, в том числе грузовых транспортных средств - 2 200 ед., пассажирских транспортных средств (автобусы и легковые авто) - 300 единиц.

Территория пункта пропуска разделена на две самостоятельные зоны:

• грузовую - для грузовых транспортных средств;

• пассажирскую - для легковых транспортных средств и автобусов.

Также имеются коридоры для лиц с ограниченными возможностями (въезд/выезд), комната матери и ребенка, зал ожидания более 250кв.м, объекты общественного питания, Duty free (магазин беспошлинной торговли), санитарные комнаты, CIP и VIP залы.

Впервые казахстанскими специалистами применена автоматическая система управления логистикой в пункте пропуска, которая интегрирована с информационной системой таможенных органов

«АСТАНА-1». При реализации автоматического технологического решения, с целью минимизации коррупционных рисков, максимально уменьшен «человеческий фактор».

Как отметили в комитете, в связи с вводом в эксплуатацию таможенного поста «Нур жолы» пропускная способность увеличится в 30 раз, а увеличение пассажирского потока в 18 раз.

Казахстан. Китай > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 1 октября 2018 > № 2749590


Украина > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > interfax.com.ua, 29 сентября 2018 > № 2744787

Президент Украины Петр Порошенко подписал закон "О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые другие законы Украины относительно внедрения механизма "единого окна" и оптимизации осуществления контрольных процедур при перемещении товаров через таможенную границу Украины", сообщает пресс-служба главы государства.

Закон вносит изменения в Таможенный кодекс Украины и ряд законов в части упрощения нетарифного регулирования внешнеэкономической деятельности. Его реализация позволит полноценно ввести механизм "единого окна" путем оптимизации осуществления контрольных процедур при перемещении товаров через таможенную границу Украины, что ускорит процесс проведения экспортно-импортных операций и улучшит инвестиционную привлекательность и рейтинговые показатели Украины (Doing Business и Индекс эффективности логистики).

Данный документ обеспечит оптимизацию и упрощение процедур проведения государственных видов контроля при осуществлении внешнеэкономических операций; уменьшит количество контролирующих органов в пунктах пропуска через госграницу Украины и в местах таможенного оформления товаров и транспортных средств внутри страны; улучшит экспортный потенциал Украины; уменьшит расходы субъектов внешнеэкономической деятельности, экспортирующих товары из Украины; уменьшит количество разрешительных документов, предоставляемых при таможенном оформлении товаров и их пропуска через таможенную границу Украины.

Кроме того, будет уменьшено административное давление и финансовые затраты для бизнеса благодаря уменьшению количества контролирующих органов, с которыми взаимодействуют субъекты внешнеэкономической деятельности; уменьшится риск коррупционных действий за счет внедрения безбумажного взаимодействия между должностными лицами государственных органов и субъектами хозяйствования.

Внедрение норм закона обеспечит выполнение ряда международно-правовых обязательств Украины в рамках Всемирной торговой организации: по созданию и поддержке "единого окна", предусмотренного п.4 ст.10 Соглашения об упрощении процедур торговли, которая является частью Марракешского соглашения об учреждении Всемирной торговой организации; по приведению существующих процедур контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Украины, и законодательных оснований для их осуществления в соответствии с Соглашением ВТО "О применении санитарных и фитосанитарных мер".

В начале сентября Верховная Рада приняла в целом законопроект №7010 о "едином окне" на таможне с поправками президента, отменяющий требование подачи бумажных документов, выданных одним государственным органом другому, и оптимизирующий работу контролирующих служб на пунктах пропуска через госграницу.

Украина > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > interfax.com.ua, 29 сентября 2018 > № 2744787


Иран > Таможня > iran.ru, 27 сентября 2018 > № 2756134

Таможни Ирана упростили оформление для импорта товаров

Таможенное управление Исламской Республики Иран теперь позволяет местным производителям "очищать" до 70% своего импорта сырья и промышленного оборудования до прохождения таможенных процедур.

За последние четыре месяца, одно из острых критических замечаний, высказанных в адрес правительства, касалось большого объема невостребованных импортных товаров, оставленных на таможенных терминалах, в основном, из-за множества новых правил и директив, сообщает Financial Tribune.

Президент Тегеранской палаты торговли, промышленности, горнорудной промышленности и сельского хозяйства Масуд Хансари недавно объявил, что в пунктах въезда в страну скопилось до 7 миллионов тонн товаров, что вредно для экономики, поскольку эти товары не могут быть поставлены в разумные сроки.

Иран > Таможня > iran.ru, 27 сентября 2018 > № 2756134


Россия > Таможня > ria.ru, 26 сентября 2018 > № 2759775

Порог беспошлинного ввоза интернет-покупок в России надо постепенно снижать до нуля, чтобы обеспечить равные условия для российского и иностранного бизнеса, заявил в интервью РИА Новости заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России Тимур Максимов.

"Мы предлагали за конечную точку взять ноль по коммерческому обороту, то есть когда магазин продает напрямую физическому лицу. Отмечу, что в случае пересылки между физическими лицами ситуация иная", — сказал Максимов, отвечая на вопрос о конечных параметрах порога беспошлинного ввоза в РФ покупок в иностранных интернет-магазинах.

"Когда магазин продает напрямую человеку, ноль необходим, чтобы не создавать дисбаланса. Также планируется распространить на компании требования по качеству и безопасности товаров, создать один простой правовой режим и автоматизировать процесс контроля. Никаких задержек, никаких сложностей, всем все понятно и очень просто", — добавил он.

Сейчас граждане могут получить в РФ без уплаты пошлин посылки на сумму до 1 тысячи евро в месяц и общим весом до 31 килограмма. Если стоимость или вес таких посылок окажется выше, придется заплатить 30%-ную пошлину. Партнеры России по Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС) уже договорились постепенно снижать порог беспошлинного ввоза: с 2019 года — до 500 евро, а с 2020 года — до 200 евро. Минфин РФ предлагал снизить его до 500 евро уже с июля этого года, однако правительство пока не приняло такого решения.

Ставку пошлины при этом, по словам Максимова, предлагает снизить с нынешних 30% до 20% — то есть до суммы средневзвешенного НДС и средневзвешенной пошлины по широкой товарной номенклатуре. "По идее, это приводит к идентичной ситуации, как если бы вы перевезли товар через границу, оплатили пошлины, доставили на склад, а потом продали через интернет-магазин с доставкой по России", — пояснил замглавы ФТС.

"Главная задача – создать равные условия для российской и трансграничной интернет-торговли, иначе российским компаниям проще и выгоднее работать по модели иностранных интернет-площадок. Наше предложение и было призвано исправить существующие перекосы", — заявил Максимов.

С технической точки зрения, по его словам, такой переход вполне осуществим, при этом таможня обещает сделать его максимально безболезненным для участников рынка.

Полный текст интервью читайте на сайте "Прайма" в 11.00.

Россия > Таможня > ria.ru, 26 сентября 2018 > № 2759775


Казахстан. Китай > Таможня. Транспорт. Приватизация, инвестиции > dknews.kz, 26 сентября 2018 > № 2749596

Новый таможенный пункт откроется на границе с Китаем

27 сентября в зоне деятельности Алматинской области планируется открытие нового контрольно-пропускного пункта "Нур Жолы", передает пресс-служба Департамента государственных доходов по области.

Как отметил заместитель главы департамента Сырым Дынбаев, открытие пункта пропуска "Нур Жолы" (РК) - "Хоргос" (КНР) в полной мере позволит решить поставленные задачи по развитию транзитного потенциала Казахстана, что приведет к эффективному управлению транспортными потоками, развитию инфраструктуры и созданию благоприятных условий для бизнеса.

Структура генеральной планировки комплекса предусматривает перемещение 2,5 тысяч транспортных средств и 15 тысяч физических лиц в рабочий день в обе стороны движения, в том числе грузовых транспортных средств -2 200 единиц, пассажирских транспортных средств (автобусы и легковые авто)- 300 единиц.

"Открытие такого пункта является историческим для таможенной службы Казахстана. Впервые в истории казахстанским специалистами применена автоматическая система управления логистикой в пункте пропуска, интегрированная с ИС таможенных органов "Астана-1", которая позволит осуществить первоочередные задачи по ускоренному перемещению товаров через границу и обеспечить безопасность цепи мировой торговли", - говорится в сообщении.

В пресс-службе добавили, что в связи с открытием пункта пропуска "Нур Жолы", перемещение товаров и транспортных средств через пункты пропуска "Жаркент" таможенного поста "Алтынколь" (РК) - "Хоргос" (КНР) будет приостановлено с 25 сентября.

Строительство таможенного поста "Нур Жолы" реализовано на принципах государственно-частного партнерства товариществом с ограниченной ответственностью "Евротранзит-Терминал", на основании договора, заключенного 26 декабря 2017 года между товариществом, МИР РК и МФ РК.

Общая площадь ТП "Нур жолы" составляет: территория пункта пропуска - 25,59 гектар, территория транспортно-логистического центра - 23,58 гектар.

Казахстан. Китай > Таможня. Транспорт. Приватизация, инвестиции > dknews.kz, 26 сентября 2018 > № 2749596


Украина > Таможня > minprom.ua, 25 сентября 2018 > № 2739278

Госпогранслужба объяснила, как Украина теряет 4 млрд долл. в год

Ежегодно Украина из-за контрабанды теряет бюджетные поступления по меньшей мере на 4 млрд долл. США. Об этом говорится в сообщении Государственной пограничной службы Украины.

"В стране сформировалась целая общность людей, которые выбрали незаконный бизнес своей профессией. Именно он стал главным источником доходов целых населенных пунктов пограничья", – подчеркивают в ГПСУ.

Как сообщалось ранее, ежегодно бюджет Украины теряет до 750 млн евро налогов из-за существующих схем по уклонению от их уплаты при экспорте. Об этом говорится в исследовании фракции "левых" и скандинавских "зеленых" в Европарламенте, результаты которого обнародовало немецкое издание Spiegel.

Напомним, Кабинет министров Украины 20 июня утвердил план по борьбе с контрабандой, предусматривающий координацию всех правоохранительных органов и Государственной фискальной службы Украины.

В частности, правительство предоставило сотрудникам Национальной полиции доступ к базам данных таможни и право круглосуточно находиться на таможенных пунктах для выявления нарушений. Ранее такие полномочия было только у сотрудников СБУ.

Украина > Таможня > minprom.ua, 25 сентября 2018 > № 2739278


Великобритания. Евросоюз > Таможня > minprom.ua, 24 сентября 2018 > № 2739390

ЕС требует от Великобритании 2,7 млрд евро

Европейская комиссия направила Великобритании юридическое сообщение о том, что страна не уплатила 2,7 млрд евро таможенных платежей в бюджет Европейского Союза. Об этом говорится в сообщении ЕК.

"Комиссия подсчитала, что нарушения законодательства ЕС Соединенным Королевством привело к потерям бюджета ЕС на сумму 2,7 млрд евро плюс проценты и расходы за вычетом процентов в период с ноября 2011 г. по октябрь 2017 г.", – уточнили в Еврокомиссии.

Великобритания также нарушила законодательство ЕС по налогу на добавленную стоимость, что может привести к дополнительным потенциальным потерям бюджета ЕС. Претензии официального Брюсселя касаются ввозимых текстильных товаров и обуви из Китая.

Это сообщение является вторым шагом в процедуре реагирования на нарушения, начатой в марте текущего года. Тогда агентство ЕС по борьбе с мошенничеством показало, что британские импортеры уклонились от уплаты таможенных пошлин.

У Британии есть 2 мес., чтобы выполнить рекомендации. Если этого не произойдет, Комиссия может передать дело в Европейский суд.

Великобритания. Евросоюз > Таможня > minprom.ua, 24 сентября 2018 > № 2739390


Латвия. СЗФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > telegraf.lv, 22 сентября 2018 > № 2738059

Госдума РФ ратифицировала документ о финансировании Латгалии и Видземе

Государственная дума Российской Федерации ратифицировала соглашение о финансировании и реализации программы приграничного сотрудничества «Россия — Латвия» на период 2014–2020 годов.

Соглашение было подписано в Москве 29 декабря 2016 года.

Программа направлена на решение общих вызовов приграничных территорий посредством реализации совместных проектов в регионах Латвии — Латгали и Видземе, говорится в пояснительной записке документа. Также планируется организовывать проекты в Санкт- Петербурге, Ленинградской и Псковской областях.

Соглашением определяются размеры финансовых взносов, порядок перечисления средств и условия приостановления сторонами платежей.

Также определены основы налогового и таможенного регулирования, согласно которому применяется режим наибольшего благоприятствования (РНБ) в соответствии с законодательством каждой из стран.

Кроме того, документом устанавливается порядок раскрытия информации и передачи персональных данных участвующих в программе физических лиц в базы данных органов управления программой и по обоснованному требованию — в контрольные органы ЕС.

Предварительная оценка проектных предложений позволяет сделать вывод о том, что финансовое участие Российской Федерации в программе будет способствовать достижению целей стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа на период до 2020 года, отмечается в финансово-экономическом обосновании законопроекта.

Латвия. СЗФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > telegraf.lv, 22 сентября 2018 > № 2738059


Иран > Таможня > iran.ru, 13 сентября 2018 > № 2728851

Экспорт через таможни иранской провинции Керманшах вырос на 52%

Экспорт через пограничные пункты иранской провинции Керманшах достиг 1,177 млрд. долларов США за первые пять месяцев текущего 1397 иранского года, начавшегося 20 марта 2018 года, что свидетельствует о 52-процентном увеличении по сравнению с тем же периодом прошлого года.

"За пять месяцев из пограничных пунктов Керманшаха и пограничных базаров было экспортировано более 2 316 тонн товаров", - рассказал глава таможен провинции Халил Хайдари на встрече с провинциальными торговцами, сообщает IRNA. По его словам, экспорт товаров вырос на 38 % по весу.

Директор Организации стандартов данной провинции Махмуд-Реза Ниязи рассказала на встрече, что Организация стандартов является надежным консультантом для импортеров, экспортеров и производителей в Иране.

Он также отметил, что в отношении ее местоположения и доступа к Ираку провинция Керманшах считается воротами на Ближний Восток.

Иран > Таможня > iran.ru, 13 сентября 2018 > № 2728851


Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 13 сентября 2018 > № 2727380

ВЭФ-2018: Одна из задач российской таможни – сделать рынок максимально комфортным для транспортных компаний.

Во второй день работы IV Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке заместитель руководителя ФТС России Тимур Максимов выступил на сессии «Цифровой транспорт – будущее Большой Евразии».

Тимур Максимов: «Таможенная служба принимает активное участие в развитии IT-инфраструктуры международных транспортных коридоров. Наша задача-минимум – сделать рынок максимально комфортным для транспортных компаний».

20 сентября 2018 года стартует пилотный проект по отслеживанию транзитных перевозок, в рамках которого ФТС России проведет мониторинг с использованием электронных навигационных пломб на базе технологии ГЛОНАСС.

Тимур Максимов: «Эксперимент создаст определенную базу, которая в перспективе станет системой работы в рамках Евразийского экономического союза. На начальном этапе важно устранить существующие на данный момент различия в подходах к операции транзита со стороны членов ЕАЭС. Все участники должны четко понимать «как работаем» и «с чем работаем». Это позволит существенно повысить эффективность применяемой технологии».

Оператором пломбирования при проведении эксперимента будет компания «РТ-Инвест Транспортные Системы».

Генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков: «Электронная пломба – это часть единой цифровой платформы транспортного комплекса, первый необходимый шаг к внедрению полностью электронного документооборота на международных грузоперевозках. С точки зрения государств сервис позволяет всем контролирующим органам получать информацию о транзитном грузе и его движении в онлайн-режиме. В итоге автоматизируются все процессы, снижаются издержки всех участников – бизнеса и государства».

ФТС России располагает достаточными резервами для перевода операций в цифровой вид и повышения эффективности контроля. Представители бизнес-сообщества выразили готовность идти навстречу и предоставлять сведения о перемещениях товара с момента его производства. Однако, если перевозчик открыт для сотрудничества, то грузоотправитель и грузополучатель не всегда заинтересованы в «обелении» цепочки поставки.

Остаются актуальными и вопросы различия в форматах, составе сведений, языке, юридической значимости документов, предоставляемых таможенным органам зарубежными партнерами и игроками рынка. В связи с этим всем заинтересованным сторонам предстоит работа по верификации и выработке единого стандарта в отношении получаемой информации.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 13 сентября 2018 > № 2727380


Финляндия. СЗФО > Таможня. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 12 сентября 2018 > № 2744546

Helsingin Sanomat (Финляндия): Россия ловит мух лопатой, пытаясь в одностороннем порядке решить проблему незаконной торговли автомобилями

Российские таможенники начали разворачивать на границе легковые автомобили, приезжающие из Финляндии. Говорят, что теперь, из-за изменений в российском таможенном законодательстве, несколько автомобилей, принадлежащих одному и тому же владельцу, не могут пересекать границу России одновременно. Эти изменения застигли финскую сторону врасплох, констатирует финская газета.

Редакционная статья, Helsingin Sanomat, Финляндия

Вот уже несколько дней подряд представители российской таможни разворачивают на границе легковые автомобили, приезжающие из Финляндии. Говорят, что причина кроется в изменениях российских законов. Несколько автомобилей, принадлежащих одному и тому же владельцу, не могут пересекать российскую границу одновременно. Ввезти на территорию страны можно только один автомобиль.

Согласно позиции Финляндии, автомобиль, приобретенный в кредит или являющийся собственностью банка, можно провозить, даже если за границей уже находится еще один автомобиль этой финансовой организации, при условии внесения залога. Этот залог можно вернуть по возвращении из России в Финляндию. В данном случае речь может идти о попытке России решить проблему незаконной продажи автомобилей.

Сейчас вокруг этого вопроса много рассуждений и догадок, таможенное сотрудничество России и Финляндии потерпело крах. Нововведения застигли финнов врасплох. Все удивляются, звонят в Москву и не получают ответа. Когда в конце 2015 — начале 2016 годов через восточную границу в Финляндию прибывали беженцы, финны удивлялись, звонили в Москву и тоже не получали ответ.

Если сейчас речь идет о борьбе России с незаконной торговлей автомобилями, то этот метод можно сравнить с охотой за мухами с лопатой. Новое предписание создает пробки у пунктов пропуска, усложняет поездки в Россию финских туристов и живущих в Финляндии россиян. Россия достигнет лучших результатов, если решит сотрудничать с маленькой западной страной, чтобы предотвратить случаи незаконной продажи автомобилей.

Финляндия. СЗФО > Таможня. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 12 сентября 2018 > № 2744546


Россия. ДФО > Таможня. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727381 Тимур Максимов

Интервью заместителя руководителя ФТС России Тимура Максимова «На Дальнем Востоке открывается широкое поле для экспериментов» МИЦ «Известия».

Замруководителя ФТС - о работе свободной таможенной зоны, борьбе с контрафактом и пошлинах на онлайн-покупки.

На полях Восточного экономического форума, который проводится во Владивостоке уже в четвертый раз, корреспонденты МИЦ «Известия» поговорили с заместителем руководителя Федеральной таможенной службы Тимуром Максимовым - о борьбе с контрафактом, особенностях работы Свободного порта Владивосток и о Дальнем Востоке как площадке для больших экспериментов.

О РАЗВИТИИ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

- Расскажите, пожалуйста, о режиме свободного порта, который во Владивостоке действует уже несколько лет. В чем его суть?

- Действительно, с 2015 года на Дальнем Востоке создан особый режим, Свободный порт Владивосток, и дополнительно к нему создана так называемая территория опережающего экономического развития. Эти режимы предполагают целый ряд упрощений для участников экономической деятельности, в том числе фискальных. Резиденты Свободного порта и зон опережающего развития, например, получают определенные преимущества по ряду налогов. Дополнительно к этому у них есть возможность использовать процедуру свободной таможенной зоны, которая, опять же, предполагает полное освобождение компаний от каких бы то ни было платежей: налогов, сборов, пошлин и т.д. Но все это вообще-то не ново для мировой экономической истории, это режим порто-франко, который применялся всегда.

- По-моему, он существует еще со времен венецианского купечества.

- Цель его, собственно, в том, чтобы часть экономической активности перенести на территорию Свободного порта. На самом деле не так важно, на какой рынок, внутренний или внешний, работает промышленная база, которая создается в рамках этого режима. Важно, чтобы она работала, чтобы часть добавленной стоимости создавалась в зоне его действия. Такие условия были созданы во Владивостоке и в целом ряде муниципалитетов ДФО еще в 2015 году. По прошествии трех лет мы уже видим, что тех, кто изъявил желание работать в режиме свободного порта и территорий экономического развития, достаточно много - порядка 850 резидентов. Дальше возникает вопрос, насколько активно и часто они применяют те упрощения, которые им предоставлены. Большинство из них на самом деле применяют фискальные послабления, которые предусмотрены законодательством, и это хорошо. А вот процедурой свободной таможенной зоны пользуются единицы.

- Почему?

- Мы задавались тем же вопросом: почему при наличии таких возможностей люди ими не пользуются? Казалось бы, очень удобно создать какую-нибудь промышленную базу, предприятие, завести оборудование, начать что-то производить, потом либо пускать на внутренний рынок, либо продавать за границу. Тем более учитывая соседство с такими огромными рынками сбыта, как Китай, Япония, Южная Корея, географическое преимущество на лицо. Но по каким-то причинам участники внешнеэкономической деятельности не активно применяют эту процедуру. Первая же гипотеза, которая у нас возникла, была связана с определенными требованиями, которые выдвигались предпринимателям по обустройству зон, в которых они осуществляли свою деятельность. Мы посмотрели на эти требования, пообщались с бизнесом, поняли, что для некоторых это действительно очень серьезные финансовые затраты и не все готовы нести такие издержки, а те фискальные упрощения, которые предоставлены законодательством, их не компенсируют. Поэтому сейчас, совместно с Минвостокразвития, мы думаем над тем, как этот порог немножко снизить, чтобы больше участников получили возможность пользоваться этой процедурой.

- Для этого потребуются дополнительные внутренние шаги?

- Этот вопрос больше к Минвостокразвития, но я знаю, что у них есть целая линейка инструментов государственной поддержки предприятий, предпринимателей на Дальнем Востоке. Это в том числе финансовые инструменты, различные субсидии, льготные кредиты и т.д. То есть набор очень большой. Но я бы сказал, что еще один, не менее важный, аспект - физическая инфраструктура. Государство должно как-то помочь созданием той физической инфраструктуры, где потом компания или предприятие начинает осуществлять какую-то производственную деятельность. Это очень важный аспект, и на форуме сегодня много об этом говорили, и президент вчера об этом говорил на Госсовете. Я думаю, что подвижки будут. В последние годы были сложности с финансированием, не всё можно было реализовать в намеченные сроки, но в целом мы видим определенную положительную динамику, и этими упрощениями постепенно начинают пользоваться всё больше и больше участников.

- Всю эту систему можно считать уникальным экспериментов национального масштаба?

- Мне кажется, пока рано об этом говорить, потому что мы только в начале пути. Нужно наработать какую-то практику, потом ее тщательно проанализировать, сделать правильные выводы, посмотреть, где еще это может быть применимо. Но учитывая вектор и стратегическое значение Дальнего Востока, здесь, конечно, открывается широкое поле для разного рода экспериментов, которые при этом, как вы верно подчеркнули, не создавали бы каких-то системных рисков для государства.

О ПОШЛИНАХ НА ПОСЫЛКИ ИЗ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ

- Такой потребительский вопрос: ФТС предложила Минфину облагать пошлинами все покупки, сделанные россиянами онлайн в зарубежных магазинах. Зачем, с какой целью? Дополнительные средства в бюджет?

- Всё на самом деле проще: электронная торговля, и в частности трансграничная электронная торговля, - один из быстроразвивающихся сегментов рынка. Мы видим те темпы, с которыми рынок растет, и это, конечно, удивительные цифры. Ежегодно в РФ направляется порядка 400 млн отправлений. Это огромный показатель, и мы предполагаем, что дальше он будет только расти. Конечно, такие тенденции определенным образом трансформируют рынок. Поскольку это отчасти наша зона ответственности, мы посмотрели на ситуацию на рынке, чтобы понять, что происходит. И мы понимаем, что сложился дисбаланс. Любая российская интернет-компания, которая точно так же продает товары в интернет-магазинах, но только рассылая их внутри страны, сталкивается с целым рядом, не скажу ограничений, но регуляторных обременений. Потому что, продавая товары физическим лицам, организация должна оплатить все соответствующие налоги, платежи и т.д. Параллельно с этим она должна получить все разрешительные документы, потому что так или иначе любой товар проходит оценку качества и безопасности. И это все издержки для российских компаний, и финансовые, и временные.

Но есть большой пласт компаний, которые находится за границей и эти издержки не несут вообще. Таким образом, мы видим, что компании оказываются в неравных конкурентных условиях. Выстраивать какую-то долгосрочную бизнес-модель в таких условиях просто невозможно. Наоборот, мы видим, что некоторые российские интернет-компании уже меняют свою бизнес-модель. Они понимали, что им просто бессмысленно конкурировать, им проще также выйти куда-то за границу, построить там склад и оттуда дальше рассылать товары, ничего никому не платя, не получая никаких документов.

- В данном случае получается, что издержки будет нести потребитель.

- Отчасти это так, но немаловажный аспект для нас - контроль качества и безопасности продуктов. То есть потребитель, получая небольшое увеличение цены, при этом может рассчитывать на какой-то сервисный центр, работающий на внутреннем рынке, на потенциального контрагента, к которому можно обратиться в случае возникновения проблем с товаром.

- А как устроен подобный рынок за рубежом? Вы изучали? Я, кстати, думаю, что по объему покупок Россия даже не в числе лидеров.

- Да, но в разных странах разные стартовые условия. То есть и разная география, потому что островным государствам проще закрыться от этого трафика, потому что он идет одним видом транспорта. Странам, которые находятся в экономических или таможенных союзах, наоборот, очень сложно, потому что начинаются перетоки. Наше предложение заключалось в том, что нужно уровнять регуляторные условия для организации, независимо от их национальностей, будь то российские или иностранные. Это первое. Второе, прирост цены - на самом деле, по нашей оценке, был крайне несущественный. И вот говорить о том, что была бы негативная реакция потребителей из-за роста цены, наверное, не совсем правильно, потому что это, действительно совсем незначительная сумма.

- Ну, насколько я понимаю, будут еще и технологические сложности - я слабо себе представляю, как, делая заказ в интернете, я должен буду платить таможенную пошлину. Как это всё будет оформлено, даже с точки зрения техники?

- Один из аспектов нашего предложения - правовой режим должен быть один, простой и ясный. Потому что чем больше порогов, тем сложнее администрировать. Именно поэтому мы просто приравняли к коммерческой деятельности всё, что идет через границу, от юридических лиц к физическим.

- Интернет-магазин в России может заложить куда большие собственные издержки, и в итоге будет продавать тот же самый товар втридорога, совершенно не гарантируя качество.

- Это уже немного другой аспект развития конкуренции в целом на рынке интернет-продаж. Но для того, чтобы конкуренция начала расти и развиваться, для нее нужно создать условия. Пока мы их не создадим, конкурентного рынка у нас не будет. Надо думать о том, чтобы все находились в одинаковых условиях, и эти условия были понятны участникам, прогнозируемы на долгосрочный период. Тем более что ограничений по вхождению на этот рынок нет - любой может открыть интернет-магазин и начать заниматься продажами через сайт.

- И еще один момент: может ли получиться так, что процедура реализации этих товаров на территории России усложнится и тогда онлайн-продавцы просто откажутся продавать товары российским потребителям?

- Вернусь к своему предыдущему тезису. Мы исходили из того, что один правовой режим - это проще и понятнее, под него гораздо легче настроить информационные системы онлайн-магазина, таможенной службы, «Почты России», других перевозчиков, когда режим один и все понятно. Тогда большая часть потока ушла бы в автоматическую обработку, никаких проблем, заторов, ничего бы не возникало. Потому что режим один и это проще автоматизировать. Что касается возможного отказа продавца что-то продавать, на своей практике я никогда не встречал еще, чтобы продавец отказывался от денег: «Я не буду работать на этом рынке, хотя там есть спрос».

- На самом деле, я допускаю, возникновение новых сервисов, - не секрет, что подобная схема существует, - когда люди, живущие заграницей, будут покупать, а потом пересылать это в виде обычных посылок, бандеролей, спокойно обходя новый закон....

- Вполне возможно. Но все-таки мы исходим из того, что это явление не будет носить массового характера.

О БОРЬБЕ С КОНТРАФАКТОМ

- Что происходит с контрафактом?

- Контрафакт - это отдельная тема, по которой мы очень активно работаем. Она у нас в приоритете была и в этом году, и в прошлом. Это связано с тем, что в России прошли два очень крупных спортивных мероприятия. Когда Российская Федерация была выбрана страной-хозяйкой Чемпионата мира и Кубка конфедераций, мы как государство приняли обязательства по защите товарного знака ФИФА. Конечно, в этом году у нас был определенный наплыв, связанный с тем, что много туристов, большой спрос на разную продукцию с символикой ФИФА, и очевидно, что были желающие заработать на этом. Поэтому мы совместно с коллегами из силового блока, и с таможенными службами государств - членов ЕАЭС выстроили такой своеобразный периметр, и результаты говорят сами за себя: в этом году только за полгода у нас задержаний уже больше, чем за весь предыдущий год.

- Помимо символики ФИФА, какие товары самые популярные?

- Ну, здесь ничего нового я, наверное, не скажу. Это товары, как правило, легкой промышленности: майки, кепки, обувь.

- Как в целом сейчас строится борьба с подделками?

- Вы знаете, я могу сказать, что мы видим более активную деятельность на данном направлении со стороны всех контролирующих органов. У нас довольно эффективно работает система, мы первыми встречаем весь этот поток на границе, активно взаимодействуем с правообладателями. У нас, например, есть специальный электронный реестр, куда каждый правообладатель вносит свой товарный знак. В случае каких-то подозрительных ситуаций назначается проверка, при необходимости проводится экспертиза.

- Не секрет, что Китай является одним из основных поставщиков контрафакта по всему миру - есть ли здесь какие-то договоренности?

- У нас очень хороший диалог с коллегами из Китая. Они, в частности, нас поддержали в этой работе по защите знаков ФИФА. И как раз на базе взаимодействия в рамках чемпионата мира мы рассчитываем и продолжить совместную работу, потому что механизм запущен, он крутится, мне кажется, даже его сложнее остановить.

- Таможенная система в некотором смысле отражает положение дел в экономике, так же, как и налоговая, она может быть запрещающая, может быть, стимулирующая. Вот о чем сейчас, с вашей точки зрения, говорит таможня?

- Мы исповедуем следующий подход. Есть большой пласт проблем, с которыми мы боремся. Безусловно, где-то нам приходится закручивать гайки. В первую очередь это касается всевозможных серых зон, недобросовестных игроков. Параллельно с этим одна из наших ключевых задач - это развитие внешнеэкономической деятельности и внешней торговли. Поэтому, закручивая гайки в одном месте, нам обязательно нужно для добросовестных участников давать какие-то послабления, упрощения, чтобы происходил естественный переток из «серой» зоны в «белую» зону. Чтобы люди понимали, что там сложнее становится из-за того, что мы более активно работаем, а в легальном поле должно становиться легче, потому что мы определенные возможности открываем. И хочется верить, что это дает свои плоды.

У нас сейчас экономика переживает определенные позитивные моменты, то есть мы видим, что внешняя торговля растет, импорт вырос, экспорт растет. Правда, в основном сырьевой, но в целом всё равно экономическая активность восстанавливается. Естественно, это приводит к тому, что всё новые и новые компании выходят на рынок, пытаются что-то продать и как-то встроиться в глобальные процессы.

- По-прежнему, вы говорите, сырьевой экспорт - в числе лидеров. А есть какие-то подвижки с продвижением несырьевого экспорта?

- Очень много усилий государство и правительство тратит на то, чтобы, во-первых, диверсифицировать свой экспорт, во-вторых, чтобы немного изменить его структуру. Этому, конечно, сильно помогли события, связанные с падением цен на нефть, которые происходили два, три, четыре года назад. После этого государство переориентировалось, тем более что девальвация рубля создала определенные конкурентные преимущества для российских экспортеров: теперь у них намного больше возможностей для того, чтобы выходить на внешние рынки с несырьевым товаром. И мер поддержки со стороны государства для них тоже больше.

- Возвращаясь к контрафакту, хочется взглянуть на этот вопрос через призму Дальнего Востока. Создание свободного порта Владивосток как-то сыграло свою роль. Борьба в результате осложнилась?

- Не могу сказать, что здесь, на Дальнем Востоке, какая-то тяжелая ситуация с контрафактом, нет. Дело в том, что потоки контрафакта ориентируются, прежде всего, на рынок сбыта. А основные рынки сбыта в Российской Федерации - это Центральный федеральный округ, Северо-Запад, может быть, Поволжье. Так или иначе, потоки стремятся туда, а для нелегальной или полулегальной продукции очень важно, чтобы транспортное плечо было максимально коротким, чтобы минимизировать риск столкновения с государственными структурами, поэтому по большей части эти товары Дальний Восток минуют.

Россия. ДФО > Таможня. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727381 Тимур Максимов


Киргизия. СНГ. Россия > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727379

Руководители правоохранительных подразделений таможенных служб государств СНГ встретились в Кыргызской Республике.

12 сентября 2018 г. в г. Чолпон-Ата (Кыргызская Республика) состоялось 18-е заседание Комитета глав правоохранительных подразделений Совета руководителей таможенных служб государств – участников Содружества Независимых Государств http://customs.ru/index.php?view=article&catid=40%3A2011-01-24-15-02-45&id=26856%3A2018-09-12-12-05-28&format=pdf&option=com_content&Itemid=1835.

К участникам заседания Комитета, который в текущем году отмечает свое 10-летие, с приветственным словом обратился председатель Государственной таможенной службы при Правительстве Кыргызской Республики Алмаз Онолбеков.

В работе заседания приняли участие руководители и сотрудники правоохранительных подразделений таможенных служб Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана. В качестве наблюдателей на заседании присутствовали представители Исполнительного комитета СНГ, Антитеррористического центра, Координационной службы Совета командующих пограничными войсками и Бюро по координации борьбы с организованной преступностью и иными опасными видами преступлений на территории СНГ.

Председателем Комитета был единогласно избран заместитель руководителя ФТС России Олег Губайдулин.

В ходе заседания участники рассмотрели механизмы и порядок реализации мероприятий Стратегии деятельности КГПП на период до 2020 г.

Особое внимание было уделено вопросам организации и проведения совместных мероприятий по борьбе с экономическими преступлениями и правонарушениями в таможенной сфере. Участники заседания определили дальнейшие шаги по развитию сотрудничества на данном направлении, в частности, усиление совместной работы в сфере авиационного сообщения и организацию учебно-тренировочных мероприятий.

На встрече также были подведены итоги реализованной в 2018 г. глобальной таможенной специальной операции по пресечению контрабанды товаров в период проведения 21-го Чемпионата мира по футболу, по результатам которой таможенные органы стран-участниц мероприятия выявили 2333 факта незаконного перемещения товаров, по которым было возбуждено 53 уголовных дела и 2280 дел об административных правонарушениях. Участники отметили важность консолидации усилий таможенных служб при обеспечении безопасности крупномасштабных спортивных мероприятий и рассмотрели совместные меры при проведении в 2019 году в Республике Беларусь II Европейских игр.

Участники заседания обсудили вопросы противодействия незаконному международному обороту наркотиков на каналах международных почтовых отправлений (МПО) и экспресс-курьерских отправлений. Актуальность данного направления работы подтверждается динамичным ростом трансграничной электронной торговли: в 2017 г. в Россию поступило порядка 270 млн МПО, а в первом полугодии 2018 года их количество достигло 220 млн.

Среди антинаркотических мер участники отметили важность и эффективность проведения международных операций по методу контролируемой поставки. К примеру, в 2018 г. по результатам таких мероприятий, проведенных ФТС России с таможенными службами зарубежных стран, из незаконного оборота изъято порядка 10 кг наркотиков.

На мероприятии обсуждались вопросы координации деятельности по борьбе с отмыванием доходов, полученных преступным путем, и финансированием терроризма. Среди мер на данном направлении подчеркнута важность развития сотрудничества с Антитеррористическим центром государств – участников СНГ, с которым в ходе заседания определены сферы реализации совместных мероприятий.

В ходе встречи также были рассмотрены аспекты совершенствования информационно-аналитического обеспечения правоохранительной деятельности таможенных служб: участники обменялись опытом использования программных средств при расследовании уголовных дел и дел об административных правонарушениях.

В завершение заседания были запланированы мероприятия по повышению квалификации сотрудников правоохранительных подразделений таможенных служб государств – участников СНГ, а также рассмотрены вопросы методического обеспечения деятельности специалистов-кинологов в виде разработки технологических карт и инструкций по применению служебных собак для поиска и обнаружения объектов контрабанды.

Киргизия. СНГ. Россия > Таможня. Армия, полиция > customs.ru, 12 сентября 2018 > № 2727379


Россия. Азия. ДФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > customs.ru, 11 сентября 2018 > № 2727378 Владимир Булавин

ВЭФ-2018: «Роль таможни во многом является определяющей для развития Дальнего Востока».

Делегация Федеральной таможенной службы во главе с руководителем ФТС России Владимиром Булавиным принимает участие в IV Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке.

В первый день форума Владимир Булавин выступил на сессии «Дальний Восток как центр экономического сотрудничества с АТР: диалог бизнеса и власти». «Дальний Восток имеет сочетание всех необходимых условий для динамичного роста. Роль таможни в развитии региона во многом является определяющей», – подчеркнул глава ведомства.

Владимир Булавин: «Товарооборот в зоне деятельности наших таможенных органов на Дальнем Востоке увеличился с 20 млрд дол. в 2015 г. до 25 млрд дол. по итогам 2017 г. При этом индекс таможенной стоимости увеличился с 2,5 дол. до 3,08 дол. за килограмм веса. Платежи в федеральный бюджет увеличились со 164 млрд дол. до 200 млрд дол.».

На Дальнем Востоке развиваются международные транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2», которые обеспечивают выход бизнеса северных провинций КНР к морским портам Приморского края и далее на международные морские пути. За 2017 год по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» таможенники оформили 820 товарных партий общим весом более 102 тыс. тонн, перемещаемых как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.

Владимир Булавин: «Для международных транспортных коридоров нам удалось существенным образом упростить таможенные процедуры: контрольные функции сведены к визуальному осмотру контейнеров с точки зрения сохранности пломб. Это, в конечном счете, сказывается на длительности нахождения контейнеров в пути: время оформления сократилось с 2,5 часов до 30 минут».

Владимир Булавин: «Будущее транспортных коридоров мы напрямую связываем с развитием партнерских отношений с таможенными администрациями других стран. Прежде всего это Китай, Япония, Южная Корея. Здесь есть неплохие результаты: нам в режиме эксперимента удалось провести такие процедуры как взаимное признание данных по контролю таможенной стоимости, обмен снимками инспекционно-досмотровых комплексов, синхронизацию наших систем управления рисками, взаимное признание уполномоченных экономических операторов. Все это положительно сказывается на скорости таможенного оформления».

Россия. Азия. ДФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > customs.ru, 11 сентября 2018 > № 2727378 Владимир Булавин


Уругвай. Аргентина > Таможня > prensalatina.ru, 10 сентября 2018 > № 2737049

В эти выходные около 10 000 уругвайцев пересекли границу с Аргентиной, чтобы покупать продовольственные товары и топливо по более низким ценам из-за девальвации валюты в соседней стране.

Таможенные органы в основных местах доступа "Фрай-бентос" и "Пайсанду" отметили повышение на 40% этих перемещений.

Одной из первых мер, принятых Уругваем, как только появился последний финансовый кризис в Аргентине, было ограничение поставок продовольствия из соседней страны в пять килограммов на человека.

Другой интерес этих быстрых трансграничных покупателей - получение нафты по более выгодной цене, но уже правительство Уругвая выдвинуло выравнивание стоимости топлива для потребителей.

До сих пор влияние Центрального банка Уругвая предотвратило проведение курса девальвации в Аргентине и резкие изменения валютных курсов, которые защищал президент организации Марио Бергара.

Для этого, по его словам, покупка 550 млн. долларов позволила умеренной эволюции американской валюты.

"Нет никакого недоверия к стране, вопреки тому, что происходит в Аргентине", - настоял президент учреждения.

Однако в перспективе экспортного бизнеса сохраняются опасения относительно потенциальной потери конкурентоспособности перед лицом более позитивных отраслей в Аргентине и Бразилии с привлекательными ценами девальвации.

Уругвай. Аргентина > Таможня > prensalatina.ru, 10 сентября 2018 > № 2737049


Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727377

ФТС России проведет эксперимент по мониторингу транзитных перевозок с использованием навигационных пломб.

20 сентября 2018 года стартует пилотный проект ФТС России по мониторингу транзитных автоперевозок с использованием электронных навигационных пломб на базе технологии ГЛОНАСС. Соответствующее Распоряжение Правительства России опубликовано сегодня на сайте Правительства России.

Эксперимент проводится в рамках создания единой системы транзита (ЕСТ) товаров по таможенной территории ЕАЭС. В первом этапе проекта примут участие как российские, так и зарубежные транспортные компании, осуществляющие транзитные перевозки товаров автомобильным транспортом между Россией и Казахстаном.

Навигационные пломбы участники эксперимента используют бесплатно.

В рамках пилотного проекта будут на практике отработаны процедуры сбора, обработки, хранения и передачи в автоматическом режиме данных о сохранности груза и маршруте движения транспортных средств, а также предоставление доступа к таким данным таможенным органам. Кроме того, будет протестирована автоматизация активации и деактивации навигационных пломб и варианты реагирования при возникновении нештатных ситуаций на маршруте следования.

На первом этапе эксперимент пройдет на пяти маршрутах: от казахстанского таможенного поста «Бахты» до российских таможенных постов Новосибирский западный и Барнаульский, от российского таможенного поста МАПП «Убылинка» до казахстанского таможенного поста «Костанай-центр таможенного оформления», от российского таможенного поста МАПП «Бурачки» до казахстанского таможенного поста «им. Бауыржана Конысбаева» и от таможенного поста МАПП «Троебортное» до таможенного поста «им. Бауыржана Конысбаева» (в обоих направлениях).

Функции оператора пломбирования при проведении эксперимента на безвозмездной основе будет осуществлять ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». Для обеспечения грузоперевозчикам сервиса будет использована контрольная и ИТ-инфраструктура государственной системы «Платон».

«Мы считаем правильным решением, когда сначала проходит полномасштабное тестирование и только после этого внедрение такой важной для бизнеса системы. Мы принимаем участие в пилотном проекте, чтобы оценить сервис и дать свои предложения», – сообщил Дмитрий Суханов, директор ООО «Адженс» (международный перевозчик APS).

«Если электронная навигационная пломба позволит сократить время доставки товаров, упростить прохождение таможенных процедур, даст возможность получать юридически значимую достоверную информацию о нахождении и сохранности груза, то это будет эффективно и выгодно для бизнеса», – уточнил представитель APS.

Организацию и контроль проведения эксперимента обеспечивают сотрудники Федеральной таможенной службы. Доклад с оценкой результатов эксперимента ФТС России представит в Правительство России до конца ноября.

СПРАВКА

Комплекс мер, направленных на создание единой системы транзита товаров по таможенной территории ЕАЭС с использованием технических средств и сопряжением информационных систем государств – членов ЕАЭС таможенным службам ЕАЭС поручено выработать в соответствии с решениями, принятыми на заседании Евразийского межправительственного совета и закрепленными поручением Евразийского межправительственного совета от 25.10.2017 № 16.

В рамках проработки вопросов по созданию ЕСТ и апробации возможности сопряжения информационных систем Советом ЕЭК было принято Поручение от 30.03.2018 г. № 2 об организации пилотного проекта по мониторингу транзитных перевозок через территорию стран – членов ЕАЭС, перевозимых с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта, с помощью с помощью навигационных пломб (интеллектуальных трекеров).

Россия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727377


Россия. ЦФО > Таможня. СМИ, ИТ. Финансы, банки > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727376 Владимир Булавин

Владимир Булавин: «Цифровые технологии дают таможне новые возможности для взаимодействия с бизнесом».

Руководитель ФТС России Владимир Булавин принял участие в работе Московского финансового форума – 2018 (МФФ). Свое выступление на сессии «Трансформация налогового и таможенного администрирования в цифровой экономике: новые возможности и вызовы» глава таможенной службы посвятил роли и месту цифровых технологий в деятельности таможенных органов http://customs.ru/index.php?view=article&catid=40%3A2011-01-24-15-02-45&id=26845%3A--l---------r&format=pdf&option=com_content&Itemid=1835.

Владимир Булавин: «Дальнейшее развитие ФТС России напрямую связано с совершенствованием существующих и внедрением новых цифровых технологий. Для обработки больших массивов информации мы развиваем современную ведомственную IT-инфраструктуру, работаем с различными программами, системами и базами данных, имеем доступ к ресурсам министерств и ведомств. Сверка данных происходит в течение одной минуты».

С развитием технологий бизнес получил возможность максимально упростить свои взаимоотношения с таможней за счет их перевода в цифровой формат. В частности, с каждым годом растет важнейший показатель удобства участников ВЭД – скорость таможенного администрирования. Повышается и степень автоматизации процессов: доля автоматически зарегистрированных электронных деклараций по итогам 2017 г. составляла 22% от общего количества деклараций, и в 2018 году уже выросла до 35%, а их регистрация занимает три-пять минут.

Современный предприниматель готов 24 часа быть онлайн, чтобы вовремя получить или отправить груз. Идя навстречу бизнесу, ФТС России развивает сервис «Личный кабинет участника ВЭД», позволяющий через интернет работать с документами на товарные партии, получать разрешения, видеть сведения о банках и гарантиях, знать о запретах, ограничениях и задолженностях. Демонстрацией интереса предпринимателей к сервису стал 50-процентный рост аудитории за год.

Под влиянием новых технологических возможностей меняется и финансовая архитектура ФТС России. Примерами таких изменений стало внедрение Единых лицевых счетов (ЕЛС) и – ранее – успешный запуск электронных банковских гарантий. Эти новшества серьезно сокращают временные и финансовые издержки участников ВЭД.

Владимир Булавин: «Сегодняшний уровень цифровизации таможни позволил нам перейти к проведению масштабной реформы системы таможенных органов. Реформа предполагает концентрацию оформления в 19 центрах электронного декларирования по всей стране».

В результате будут разведены документальный и фактический контроль: для повышения степени объективности все имеющие право выпуска специалисты будут размещены на государственных площадях. При этом сохранится и физический контроль в местах пропуска, но в разы вырастет его технологическая обеспеченность – за счет современных устройств распознавания и фиксации изображения.

Владимир Булавин: «Государство и предпринимательское сообщество едины в вопросе отслеживания неправомерных решений таможенников и действий участников ВЭД. Поэтому развитие информационных систем и ресурсов необходимо направить на создание такой цифровой среды, в которой любая ошибка или нарушение будут оставлять свой электронный след. Это позволит их обнаружить и оперативно исправить».

Создаваемые государством онлайн-сервисы и системы должны быть связаны между собой. Бизнесу намного комфортнее работать, когда системы государственных ведомств интегрированы. Примером такой связки является текущее электронное взаимодействие таможенной и налоговой служб. В перспективе – создание единого механизма администрирования платежей. Его основой становится внедрение систем прослеживаемости товаров. Современные технологии позволяют запустить и успешно проводить эксперименты по маркировке различных категорий товаров. Результатом становится «обеление» целых секторов рынка, выгодное как государству, так и законопослушному бизнесу.

Владимир Булавин: «Совместная работа с налоговыми органами должна базироваться на современных цифровых технологиях и создавать условия, при которых нарушителем становиться невыгодно».

Россия. ЦФО > Таможня. СМИ, ИТ. Финансы, банки > customs.ru, 10 сентября 2018 > № 2727376 Владимир Булавин


Грузия > Таможня > newsgeorgia.ru, 6 сентября 2018 > № 2725090

У Грузии будет новый Таможенный кодекс

Разработанный правительством Грузии проект нового Таможенного кодекса нацелен на то, чтобы упростить жизнь бизнесменам

ТБИЛИСИ, 6 сен — Sputnik. Правительство Грузии на следующей неделе представит проект нового Таможенного кодекса, заявил премьер-министр страны Мамука Бахтадзе на пресс-конференции.

Изменение Таможенного кодекса является одним из обещаний правительства Бахтадзе. Премьер также пообещал инициировать современный Налоговый кодекс.

"Мы продолжаем проводить дружественную для бизнеса налоговую и таможенную политику, что, наряду с экономической реформой, подразумевает полную гармонизацию законодательства со стандартами Евросоюза. Завершилась работа над проектом Таможенного кодекса при участии экспертов Евросоюза, который полностью отвечает стандартам Евросоюза", — сказал Бахтадзе.

По его словам, новый закон будет отвечать требованиям грузинских бизнесменов и станет серьезным стимулом для привлечения европейских инвестиций.

"Будут введены простые и справедливые правила игры, будет создана стабильная бизнес-среда, внедрены еще более упрощенные таможенные процедуры, для частного сектора будут снижены траты, которые связаны с внешней торговлей", — отметил Бахтадзе.

Помимо этого, проект нового Таможенного кодекса — это концепция, которая подразумевает предоставление всех таможенных услуг электронным путем.

"После задействования нового Таможенного кодекса Грузия станет первой страной в регионе, которая, наряду с современной таможенной инфраструктурой, новым таможенным законодательством, будет отвечать требованиям евростандартов и внесет важный вклад в развитие международной торговли", — заявил Бахтадзе.

Нынешний Таможенный кодекс Грузии был принят в ноябре 1997 года. С тех пор в него внесли 36 поправок.

Грузия > Таможня > newsgeorgia.ru, 6 сентября 2018 > № 2725090


Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 3 сентября 2018 > № 2727375

ФТС России разъяснила порядок работы уполномоченных экономических операторов по новым правилам Таможенного кодекса ЕАЭС.

В ФТС России 30 августа 2018 года прошел семинар для уполномоченных экономических операторов (УЭО) по новым требованиям Таможенного кодекса ЕАЭС. Мероприятие провел первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов.

В ходе встречи с действующими операторами были затронуты актуальные аспекты предстоящих изменений. В частности, вопрос отнесения к категории низкого уровня риска юридических лиц, получивших статус УЭО в соответствии с положениями Кодекса.

Кроме того, существенно увеличено количество предоставляемых специальных упрощений и закреплена норма об отсутствии необходимости внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов при проверке документов и сведений, при контроле таможенной стоимости и при проведении таможенной экспертизы.

Вместе с тем, в Кодексе предусмотрено большее количество критериев для присвоения статуса УЭО, и при этом увеличено количество оснований для приостановления деятельности УЭО, а также скорректированы основания для лишения статуса уполномоченного экономического оператора.

Свидетельства существующих УЭО будут действовать до 1 января 2020 года. До этого момента компаниям, претендующим на работу в статусе УЭО, необходимо подать в ФТС России заявки для включения в реестр.

Представители ФТС России проинформировали участников семинара о порядке заполнения заявления о включении в реестр УЭО, о требованиях к системе учета и представлении отчетности УЭО, о порядке предоставления УЭО обеспечения исполнения обязанностей.

С презентациями выступлений можно ознакомиться здесь http://customs.ru/images/stories/2018/August/prezentacii_03_09_18.rar 

СПРАВКА.

Через уполномоченных экономических операторов проходит декларирование от 5% до 8% товарооборота. По состоянию на 30 августа 2018 года статус УЭО в России получили 187 юридических лиц, из них 68% (127 операторов) используют предоставленные специальные упрощения для ведения производственной деятельности; 32% (60 операторов) используют предоставленные специальные упрощения при осуществлении иной экономической деятельности (поставка товаров в торговые сети и др.).

В настоящее время статус УЭО по новым правилам имеют две компании; обработано более 20 заявок.

Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 3 сентября 2018 > № 2727375


Белоруссия. Казахстан. Киргизия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Агропром > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726238

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) установила тарифные квоты на ввоз в 2019 году в Беларусь из-за пределов Евразийского экономического союза свинины, курятины и мяса индеек, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"В 2019 году объемы тарифных квот для Беларуси составят 20 тыс. т свинины, 10 тыс. т обваленного мяса домашних кур, 0,9 тыс. т мяса индеек", - проинформировали в пресс-службе.

Как отметили в ЕЭК, тарифные квоты устанавливаются в соответствии с Договором о ЕАЭС и необходимы для восполнения существующего в государствах союза недостатка в мясном сырье и молочной сыворотке.

В отношении товаров, ввозимых в рамках тарифных квот, в Едином таможенном тарифе ЕАЭС установлены пониженные ставки ввозных таможенных пошлин. Их применение позволит снизить расходы предпринимателей при насыщении внутреннего рынка государств - членов ЕАЭС мясосырьем, мясной продукцией и молочной сывороткой в 2019 году.

"Для Беларуси и Кыргызстана объемы тарифных квот установлены с учетом предложений белорусской и кыргызской сторон и в пределах разницы между прогнозируемыми объемами потребления и производства рассматриваемых товаров в Беларуси и Кыргызстане соответственно", - пояснили в ЕЭК. Для Кыргызстана квоты составят 7 тыс. т мяса крупного рогатого скота, 3,5 тыс. т свинины и 56 тыс. т мяса птицы.

"Для Казахстана и России тарифные квоты установлены в объемах, предусмотренных тарифными обязательствами этих стран во Всемирной торговой организации", - подчеркнули в пресс-службе. Так, в 2019 году Казахстан сможет ввезти в рамках тарифных квот 21 тыс. т мяса крупного рогатого скота и 140 тыс. т мяса птицы. Объемы тарифных квот для России составят 570 тыс. т мяса крупного рогатого скота, 430 тыс. т свинины, включая свиной тримминг, 364 тыс. т мяса птицы, 15 тыс. т молочной сыворотки.

"Армения в течение переходного периода применяет более низкие ставки ввозных таможенных пошлин, чем предусмотрены Единым таможенным тарифом ЕАЭС, поэтому тарифные квоты на мясосырье и молочную сыворотку в будущем году Армении не требуются", - добавили в ЕЭК.

Белоруссия. Казахстан. Киргизия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Агропром > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726238


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726236

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила форму декларации на товары для экспресс-грузов, а также порядок ее заполнения, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Решение создает в странах Евразийского экономического союза единообразные и понятные правила декларирования экспресс-грузов и обеспечивает правовую основу для перехода на их полноценное электронное таможенное декларирование, - пояснили в ЕЭК. - Сейчас декларирование этой категории товаров осуществляется исключительно в письменной форме, хотя именно для них в первую очередь необходима автоматизированная электронная обработка сведений. Это вызвано значительным ростом трансграничной электронной торговли и объема перемещения экспресс-грузов".

Перевод декларирования таких товаров в электронное поле позволит ускорить совершение таможенных операций, обеспечивая содействие торговле. При этом автоматическая обработка информации о них с использованием системы управления рисками позволит повысить эффективность таможенного контроля.

Решением Коллегии ЕЭК устанавливается также единый порядок заполнения декларации на товары для экспресс-грузов. "Как отмечают разработчики решения, единые правила помогут исключить субъективный подход при оформлении экспресс-грузов, что минимизирует случаи вынужденных простоев и неисполнения сроков доставки конечному получателю", - подчеркнули в пресс-службе.

Кроме того, Коллегия ЕЭК внесла изменения в положение о добавлении лицензионных и иных подобных платежей за использование объектов интеллектуальной собственности к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары. "Цель изменений - обеспечение применения единообразных подходов в правоприменительной практике таможенных органов, а также приведение положения в соответствие с Таможенным кодексом ЕАЭС", - добавили в пресс-службе.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. СМИ, ИТ. Транспорт > belta.by, 29 августа 2018 > № 2726236


Россия. Китай > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 29 августа 2018 > № 2716421

Таможенники за два года задержали более полумиллиона единиц контрафактной продукции с символикой FIFA.

Таможенные органы выявили свыше 510 тыс. единиц контрафактной продукции под брендом FIFA в период подготовки и проведения Чемпионата мира по футболу – 2018 (с июля 2016 г. по июнь 2018 г.). В первом полугодии 2018 г. было обнаружено 215 тыс. подделок, в 2017 г. – 234 тыс. единиц, а за второе полугодие 2016 г. – 61 тыс. контрафактных товаров со знаками FIFA.

По выявленным фактам незаконного использования прав интеллектуальной собственности было возбуждено 91 дело об административных правонарушениях: 63 – в 2018 году, 24 – в 2017 г. и 4 – в 2016 г.

Большую часть продукции с символикой FIFA таможенники изъяли у юридических лиц в регионе деятельности Северо-Западного, Северо-Кавказского и Южного таможенных управлений (368 тыс. товаров, 82%). Более 52 тыс. единиц контрафакта (11 %) выявлено и изъято у физических лиц, свыше 3 тыс. единиц (0,7 %) обнаружено при пересылке в международных почтовых отправлениях.

Наиболее часто встречающимися контрафактными товарами с символикой Чемпионата были мячи, детские игры и игрушки, сувенирная и печатная продукция, упаковочные пакеты, головные уборы, одежда.

В 2016-2018 годах таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности был пополнен 17 объектами интеллектуальной собственности FIFA. Выборочная проверка партий с ввозимой продукцией осуществлялась с применением системы управления рисками: в рамках риск-ориентированного подхода в период подготовки к ЧМ-2018 таможенники дополнительно разработали 68 профилей рисков.

Для предотвращения ввоза контрафактных товаров с территории Китая было организовано взаимное информирование российских и китайских таможенников об обнаружении поддельной продукции с символикой FIFA, в рамках которого коллеги обменялись сведениями о 39 подобных случаях.

Россия. Китай > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 29 августа 2018 > № 2716421


Россия. ЕАЭС > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 28 августа 2018 > № 2716420

Информация для участников ВЭД

4 сентября 2018 года вступает в силу Федеральный закон от 3 августа 2018 г. № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Новый закон не требует обязательного наличия в штате таможенного представителя специалистов по таможенным операциям (СТО).

Отсутствие в новом Законе положений о СТО касается лишь требований к условиям включения юридических лиц в реестр таможенных представителей и не лишает возможности получения знаний и навыков в сфере таможенного дела работников таможенного представителя по собственной инициативе или инициативе работодателя.

Квалификационные аттестаты СТО, полученные ранее (до истечения срока действия), также как и другие документы, подтверждающие соответствующее обучение (дипломы, удостоверения, сертификаты и другие), могут использоваться их обладателями в качестве подтверждения знаний при трудоустройстве в организации, осуществляющие деятельность в сфере таможенного дела.

При этом у образовательных организаций, учебных центров и саморегулируемых организаций, занимающихся подготовкой специалистов на рынке таможенных услуг, остается право обучения заинтересованных лиц, планирующих работать в сфере таможенного дела, в целях повышения профессионального уровня оказания услуг и совершения таможенных операций.

Кроме того, с момента вступления в силу нового закона прекращается обязанность таможенных представителей по информированию ФТС России о наличии СТО в штате организации в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 405 Таможенного Кодекса Евразийского Экономического Союза.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 28 августа 2018 > № 2716420


Россия > Таможня. Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 23 августа 2018 > № 2710657

Сбербанк и ФТС России запустили оплату таможенных штрафов.

Сбербанк и Федеральная таможенная служба (ФТС России) реализовали возможность оплаты таможенных штрафов через мобильное приложение, Интернет-банк Сбербанк Онлайн, а также устройства самообслуживания Сбербанка.

Для запуска оплаты через онлайн-сервисы и устройства самообслуживания Сбербанка был настроен автоматический обмен данными о начисленных штрафах посредством Государственной информационной системы государственных и муниципальных платежей (ГИС ГМП).

Найти и оплатить штраф можно с помощью сканирования штрих-кода с квитанции таможенного органа или с помощью уникального идентификатора начисления (УИН). В обоих случаях система автоматически подгружает все необходимые реквизиты платежа и сумму штрафа.

После оплаты штрафа данные об этом факте незамедлительно поступают в ГИС ГМП: клиент Сбербанка может легко проверить, что его штраф зачтен, а ФТС России – получить информацию о погашении. Партнерство Сбербанка и ФТС России позволило предоставлять клиентам новое качество сервиса. Платежи, традиционно совершаемые в отделении Сбербанка, теперь очень просто осуществлять самостоятельно в Интернет-банке Сбербанк Онлайн или в устройстве самообслуживания.

Максимальная автоматизация и перевод в электронный вид всех процессов взаимодействия с участниками ВЭД предусмотрены Комплексной программой развития таможенной службы до 2020 года. Курс на упрощение взаимоотношений с бизнесом и вопросы развития таможенного регулирования ФТС России планирует обсудить с участниками рынка, представителями корпораций и профессиональных объединений на Международном таможенном форуме 24–25 октября 2018 года в Москве

Россия > Таможня. Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 23 августа 2018 > № 2710657


Белоруссия. Казахстан. Норвегия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Рыба > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709215

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) частично обнулила ввозные пошлины на оборудование для выращивания рыбы, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Обнулены таможенные пошлины на отдельные виды оборудования для выращивания рыбы, в частности на плавучие средства, предназначенные для кормления рыбы и рыбоводные садки для разведения рыбы в открытом море, - пояснили в пресс-службе. - Мера будет действовать по 31 декабря 2019 года включительно. Сегодня таможенные пошлины на эти товары составляют 10-15%".

Речь идет о рыбоводном оборудовании, которое устанавливается на морскую ферму и предназначено для промышленного выращивания атлантического лосося и радужной форели. В государствах ЕАЭС оно не производится, импортируется в основном из Норвегии.

"Мера способствует увеличению объема промышленного выращивания лососевых, усилению конкурентоспособности рыбоводческих предприятий союза, реализации проектов по освоению пригодных для разведения рыбы морских участков и строительству рыбоводческих ферм", - добавили в ЕЭК.

Белоруссия. Казахстан. Норвегия. ЕАЭС. РФ > Таможня. Рыба > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709215


Белоруссия. Китай. ЕАЭС > Таможня > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709213

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) продлила до 2023 года включительно действие антидемпинговой пошлины на китайские подшипники, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Коллегия ЕЭК продлила действие антидемпинговой пошлины в отношении подшипников качения (за исключением игольчатых) из Китая. Пошлина составляет от 31,3% до 41,5% от таможенной стоимости в зависимости от китайского предприятия-производителя", - пояснили в комиссии.

В соответствии с решением Коллегии ЕЭК от 17 сентября 2013 года антидемпинговая мера на подшипники качения действовала до 20 января 2018 года, на период расследования ее действие продлевалось.

"По результатам повторного расследования комиссия установила, что при отсутствии антидемпинговой меры китайские экспортеры смогут нарастить объемы поставок подшипников на рынок союза по демпинговым ценам. Это привело бы к ухудшению экономического положения отрасли", - подчеркнули в ЕЭК.

Белоруссия. Китай. ЕАЭС > Таможня > belta.by, 22 августа 2018 > № 2709213


Индия. Филиппины > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > offshore.su, 21 августа 2018 > № 2708528

Индия и Филиппины объявили о сотрудничестве в таможенной сфере

Правительства Индии и Филиппин объявили, что будут более тесно сотрудничать в вопросах таможенного дела.

Соглашение, подписанное представителями двух стран, предусматривает сотрудничество и взаимопомощь в таможенных вопросах, особенно в отношении предотвращения и расследования таможенных правонарушений.

Ожидается также, что Соглашение будет содействовать торговле и обеспечит эффективное оформление товаров между странами.

В совместном заявлении индийские власти сказали: «Соглашение обеспечит правовую основу для обмена информацией между таможенными органами двух стран, что поможет в правильном применении таможенных законов, предотвращении и расследовании таможенных правонарушений и упрощении законной торговли».

«Проект соглашения направлен на решение проблем и требований индийской таможни, особенно в области обмена информацией о правильности заявленной таможенной стоимости и подлинности сертификатов происхождения товаров, торгуемых между двумя странами».

Индия. Филиппины > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > offshore.su, 21 августа 2018 > № 2708528


Россия. Весь мир. УФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 17 августа 2018 > № 2710656

Специалисты Федеральной таможенной службы и Почты России обсудили в Казани перспективы развития системы международных почтовых отправлений.

Специалисты ФТС России и Почты России на ежегодном совещании в Казани обсудили перспективы развития системы оформления международных почтовых отправлений (МПО). Предметом дискуссии стали модернизация почтовой логистической инфраструктуры, строительство новых почтовых центров в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Хабаровске, Новосибирске и Екатеринбурге, возможности развития данных центров с использованием современных технологий по обработке и таможенному оформлению МПО.

Особое внимание было уделено готовности организаций к росту объёмов МПО в пиковые периоды 2018-2019 гг.: предновогодний и новогодний.

Важной темой беседы стал механизм регулирования международной электронной торговли с учетом планируемого снижения порога беспошлинного ввоза товаров.

В совещании со стороны ФТС России приняли участие заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Михаил Числов, заместитель начальника Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Евгений Егоров, руководители служб таможенного контроля региональных таможенных управлений и начальники почтовых таможенных постов. Блок логистики Почты России представляли Антон Соколов и Павел Богданович. На совещании присутствовали специалисты Почты России и ФТС России из нескольких регионов страны.

***

СПРАВКА: По итогам 1 полугодия 2018 года ФТС России и Почта России обработали 191,3 млн МПО с товарными вложениями, что почти на 30% превышает показатель 1 полугодия 2017 года (147 млн шт.). Экспортируемые почтовые отправления выросли на 48% по сравнению с первым полугодием 2017 года, превысив 2 млн отправлений.

Россия. Весь мир. УФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 17 августа 2018 > № 2710656


Киргизия. США. Грузия > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 17 августа 2018 > № 2708730

Задержаны очередные автомобили, ввезенные без уплаты таможенных платежей. Об этом сообщает пресс-центр ГКНБ КР в пятницу.

«В ходе проведенных оперативно-розыскных мероприятий в рамках ранее возбужденного уголовного дела в отношении должностных лиц, которые организовали устойчивую коррупционную схему по легализации незаконно ввезенных автотранспортных средств, установлены и задержаны автомашины, ввезенные на территорию КР без уплаты таможенных платежей из стран, не входящих в Таможенный союз (Прибалтики, США, Грузии)», - говорится в сообщении.

По предварительным данным, ущерб от незаконного ввоза указанных автотранспортных средств составляет порядка 3 млн 68 тыс. сомов, который нынешними владельцами возмещен в полном объеме государству, путем перечисления указанной суммы в республиканский бюджет.

В настоящее время проводятся соответствующие мероприятия по выявлению аналогичных фактов по легализации автотранспортных средств на территории КР и установлению причастности отдельных сотрудников РЭО ГРС к коррупционным схемам по незаконной регистрации и постановке на учет автотранспортных средств.

Киргизия. США. Грузия > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 17 августа 2018 > № 2708730


Гондурас. Коста-Рика. Никарагуа > Таможня > ved.gov.ru, 16 августа 2018 > № 2747519

Президент Гондураса Хуан Орландо Эрнандес пригласил Коста-Рику, Никарагуа и Панаму присоединиться к таможенному союзу.

Как отметил Эрнандес, таможенный союз открывает «огромные возможности», а также «он должен обеспечить новые инвестиции и новые рабочие места».

«Таможенный союз является необходимым шагом в Центральной Америке; возможно, многие страны имеют опасения или им еще не ясно, как это сделать, но инициатива Гватемалы и Гондурас говорит, что это возможно», заявил бывший министр экономики Гондурас Энрике Лакс.

По мнению экономиста, этот процесс был сложным и еще не завершен, но уже имеет юридическую, операционную, информационную базу и ряд отработанных целей.

Были отмечены ряд преимуществ, которые таможенный союз дал Гватемале и Гондурасу, в частности, время обработки в интегрированных таможенных службах значительно сократилось - с 10 часов до 15 минут.

Гондурас. Коста-Рика. Никарагуа > Таможня > ved.gov.ru, 16 августа 2018 > № 2747519


Россия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 16 августа 2018 > № 2710655

Информация ФТС России по ситуации на МАПП Верхний Ларс.

ФТС России совместно с другими государственными органами предпринимает активные действия для увеличения пропускной способности МАПП Верхний Ларс (Республика Северная Осетия – Алания) и осуществления беспрепятственного пропуска физических лиц, товаров и транспортных средств. Итогом принятых мер, по данным на 16 августа 2018 года, стало снижение среднего времени ожидания в очереди до 2-3 часов.

Сезонный рост транспортного потока стал причиной возникновения очередей на границе. В июле 2018 года через МАПП Верхний Ларс ежесуточно проследовало в среднем 2 687 единиц легковых транспортных средств, 494 единицы грузовых, 60 единиц пассажирских транспортных средств и 11 537 физических лиц.

Данные показатели почти в 13 раз превысили пропускную способность МАПП по легковому автотранспорту, более чем в 2-3 раза по грузовому транспорту, автобусам и пропуску физических лиц (400 транспортных средств, из них 200 легковых, 170 грузовых и 30 пассажирских, и 3 936 физических лиц в сутки).

Для ускорения перемещения транспортных средств через государственную границу Российской Федерации и таможенную границу ЕАЭС на МАПП Верхний Ларс таможенными органами в настоящее время реализуется комплекс мероприятий:

1) усилены дежурные смены таможенного поста (прикомандированы должностные лиц из иных подразделений таможенных органов);

2) используются все четыре резервные полосы контроля для пропуска автотранспорта (всего задействовано 19 линий движения);

3) в приоритетном порядке осуществляться пропуск легкового и пассажирского автотранспорта, а также осуществляется организация государственного контроля в отношении легковых автомобилей в реверсивном порядке (на противоположных по направлению линиях контроля);

4) в целях предотвращения несчастных случаев задействованы оперативные группы ГУ МЧС России по РСО-Алания, организовано дежурство скорой помощи и «Медицины катастроф», в круглосуточном режиме на территории дежурят бригады скорой помощи, оперативные группы МЧС.

5) на 22-м и 24-м километрах Военно-Грузинской дороги работает кафе, имеется комната матери и ребенка, медицинский кабинет, душ и прочие удобства,

6) на официальном сайте Северо-Кавказского таможенного управления в разделе «Ситуация на пунктах пропуска», ежедневно в 08:00 размещается информация об очередях перед пунктами пропуска региона, а также сведения о функционировании Военно-Грузинской автодороги.

ФТС России призывает выезжающих за рубеж заблаговременно учитывать сезонный рост нагрузки на пункт пропуска при планировании своих поездок.

Россия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 16 августа 2018 > № 2710655


Россия. СКФО > Таможня > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704990

ФТС России совместно с другими государственными органами предпринимает активные действия для увеличения пропускной способности МАПП Верхний Ларс (Республика Северная Осетия - Алания) и осуществления беспрепятственного пропуска физических лиц, товаров и транспортных средств. Об этом говорится в сообщении ФТС.

Итогом принятых мер, по данным на 16 августа 2018 года, стало снижение среднего времени ожидания в очереди до 2-3 часов.

Сезонный рост транспортного потока стал причиной возникновения очередей на границе. В июле 2018 года через МАПП Верхний Ларс ежесуточно проследовало в среднем 2 687 единиц легковых транспортных средств, 494 единицы грузовых, 60 единиц пассажирских транспортных средств и 11.537 тыс. физических лиц.

Данные показатели почти в 13 раз превысили пропускную способность МАПП по легковому автотранспорту, более чем в 2-3 раза по грузовому транспорту, автобусам и пропуску физических лиц (400 транспортных средств, из них 200 легковых, 170 грузовых и 30 пассажирских, и 3.936 тыс. физических лиц в сутки).

Для ускорения перемещения транспортных средств через государственную границу Российской Федерации и таможенную границу ЕАЭС на МАПП Верхний Ларс таможенными органами в настоящее время реализуется комплекс мероприятий: усилены дежурные смены таможенного поста (прикомандированы должностные лиц из иных подразделений таможенных органов); используются все четыре резервные полосы контроля для пропуска автотранспорта (всего задействовано 19 линий движения); в приоритетном порядке осуществляться пропуск легкового и пассажирского автотранспорта, а также осуществляется организация государственного контроля в отношении легковых автомобилей в реверсивном порядке (на противоположных по направлению линиях контроля);

В целях предотвращения несчастных случаев задействованы оперативные группы ГУ МЧС России по РСО-Алания, организовано дежурство скорой помощи и "Медицины катастроф", в круглосуточном режиме на территории дежурят бригады скорой помощи, оперативные группы МЧС. На 22-м и 24-м километрах Военно-Грузинской дороги работает кафе, имеется комната матери и ребенка, медицинский кабинет, душ и прочие удобства; на официальном сайте Северо-Кавказского таможенного управления в разделе "Ситуация на пунктах пропуска", ежедневно в 08:00 размещается информация об очередях перед пунктами пропуска региона, а также сведения о функционировании Военно-Грузинской автодороги.

ФТС России призывает выезжающих за рубеж заблаговременно учитывать сезонный рост нагрузки на пункт пропуска при планировании своих поездок.

Россия. СКФО > Таможня > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704990


Украина > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 16 августа 2018 > № 2703117

Поступления от таможенных платежей в бюджет за январь-июль 2018 года увеличились на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 195,3 млрд грн, тогда как в прошлом месяце к июлю-2017 этот показатель возрос на 18% – до 31,9 млрд грн, сообщается на сайте Государственной фискальной службы (ГФС) в четверг.

"В июле-2018 года увеличилась налоговая нагрузка при ввозе товаров в контейнерах на 21,6%, в том числе при оформлении таких категорий грузов, как синтетические или искусственные ткани – на 33,8%, специальные ткани – на 57,3%, игрушки – на 16,7%", – подчеркнула ГФС.

При этом среднедневные поступления в июле возросли на 214 млн грн по сравнению с прошлогодним июльским показателем и на 121 млн грн к июню-2018 – до 1,5 млрд грн.

"Объемы налогооблагаемого импорта товаров в январе-июле 2018 выросли по весу до 37,8 млн тонн, что на 5% больше января-июля 2017 года, и по таможенной стоимости - почти до $28,4 млрд, или на 16% больше соответствующего периода прошлого года", – отметили в ГФС.

В то же время служба отмечает рост объемов налогооблагаемого импорта в июле-2018 к июлю-2017 по весу на 12%, а таможенной стоимости – на 29%.

При этом за январь-июль 2018-го таможенные платежи по импорту увеличились на 15% по сравнению с показателем за семь месяцев 2017 года - до $7,4 млрд. Уровень таможенной стоимости налогооблагаемого импорта за семь месяцев этого года к аналогичному периоду прошлого года увеличился на 9,8% - до $0,75 за кг. Налоговая нагрузка на единицу веса налогооблагаемого импорта увеличилось на 9,1% - до 5,21 грн за кг, уточнили в ведомстве.

Согласно сообщению, по итогам семи месяцев наибольшие суммы таможенных платежей в бюджет поступили за счет таможенной стоимости таких товаров, как нефть и нефтепродукты – 43,1 млрд грн, легковые автомобили – 11,7 млрд грн, каменный уголь – 9,6 млрд грн, инсектициды и фунгициды – 4 млрд грн, минеральные удобрения – 2,4 млрд грн и тракторы – 2,3 млрд грн.

Как сообщалось, Кабинет министров в рамках эксперимента для повышения таможенных поступлений расширил полномочия полицейских по контролю над таможенниками, приняв постановление от 20 июня и позволив полицейским круглосуточно находиться в зонах таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу.

Украина > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 16 августа 2018 > № 2703117


ОАЭ > Таможня > dxb.ru, 15 августа 2018 > № 2740290

Таможня Дубая обнародовала данные по конфискованным товарам

Таможенная служба Дубая опубликовала цифры по борьбе со ввозом контрафактного товара за первую половину 2018 года.

Таможня Дубая обнародовала цифры по объему конфискованного товара. Так, за первую половину 2018 года Таможенная служба Дубая конфисковала 130 партий товара в связи с нарушением прав на интеллектуальную собственность. Общая сумма конфиската оценивается в более чем 35 млн дирхамов.

Среди изъятых товаров: электроника, наручные часы, очки, запасные части для автомобилей, текстиль, сумки и обувь.

В прошлом апреле Таможенная служба Дубая и компания Brand Owners’ Protection Group GCC & Yemen (BPG) подписали соглашение, направленное на координацию усилий по борьбе с нарушением прав на интеллектуальную собственность. Соглашение устанавливает рамки двустороннего сотрудничества и обмена необходимой информацией для пресечения пиратства.

Конфискованный контрафактный товар идет на переработку, таким образом, вторая жизнь подделок приносит пользу обществу: например, их используют в рамках экологической программы Таможенной службы Дубая. Меры, принимаемые таможней, помогают защитить собственников прав на бренды и пресекают распространение контрафактной продукции на территории ОАЭ.

Юсуф Озейр Мубарак, директор Департамента прав на интеллектуальную собственность Таможни Дубая заявил: «Следуя мудрым наставлениям руководства нашей страны, мы поддерживаем аутентичность и оригинальность товаров, реализуемых в ОАЭ. В этой связи, мы налаживаем партнерство с различными заинтересованными сторонами, консолидируя усилия, направленные на защиту прав на интеллектуальную собственность. Мы сотрудничаем со многим органами власти как на местном, так и на федеральном уровне, а также частными компаниями-собственниками прав. Совместные усилия помогают защитить жителей ОАЭ от приобретения контрафактных товаров».

Господин Мубарак добавил: «Таможенная служба Дубая располагает всеми необходимыми техническими средствами для проверки товаров, а наших сотрудников отличает высокая компетентность и профессионализм – все это помогает эффективно бороться с пиратами».

В первой половине 2018 года служба организовала 26 различных программ по борьбе с нарушением прав на интеллектуальную собственность.

Стоит отметить, что сотрудники Таможенной службы регулярно проводят встречи с владельцами прав на интеллектуальную собственность, что позволяет обеспечить высокую эффективность в борьбе с пиратством и ввозом контрафактной продукции в ОАЭ.

Источник: Gulf News

ОАЭ > Таможня > dxb.ru, 15 августа 2018 > № 2740290


Россия > Таможня. Агропром > customs.ru, 15 августа 2018 > № 2710654

В ФТС России прошло совещание о соблюдении требований по оценке соответствия плодоовощной продукции.

В связи с ожидающимся сезонным ростом продаж плодоовощной продукции в ФТС России прошло совещание на тему соблюдения участниками ВЭД требований и норм надлежащего исполнения процедур оценки соответствия.

Мероприятие было организовано совместно с Федеральной службой по аккредитации (Росаккредитация) и руководством общественных объединений участников рынка плодоовощной продукции (Ассоциация импортеров плодоовощной продукции, АИПП; Ассоциация компаний розничной торговли, АКОРТ).

Со стороны ФТС России в совещании принял участие начальник Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля (УТОВЭК) ФТС России Сергей Шкляев, со стороны Росаккредитации – заместитель руководителя Сергей Мигин, со стороны АИПП – Президент Ассоциации Ирина Капитанова, со стороны АКОРТ – Президент Ассоциации Сергей Беляков.

Особый акцент в ходе встречи был сделан на том, что соблюдение обязательных требований к проведению процедур оценки соответствия позволит не только обеспечить безопасность ввозимой продукции, но и сократит время совершения таможенных операций, а также минимизирует издержки участников ВЭД.

Согласно правилам оценки соответствия, до получения необходимого документа (декларации о соответствии) ввозимая продукция должна быть исследована согласно требованиям стандартов, большая часть которых содержит условия хранения, транспортирования, сроки годности продукции и другие требования. Их несоблюдение может причинить вред жизни и здоровью человека.

Представители ФТС России и Росаккредитации обратили внимание руководителей ассоциаций на необходимость соблюдения участниками ВЭД правил заполнения деклараций о соответствии, в том числе на обязательное указание сведений, которые позволяют провести идентификацию ввозимой продукции (наименование стандарта, условия и сроки хранения, даты сбора урожая, иная информация).

Руководители АИПП и АКОРТ поддержали необходимость соблюдения права ЕАЭС и заверили ФТС России и Росаккредитацию в готовности членов ассоциаций к выполнению обязательных требований.

Россия > Таможня. Агропром > customs.ru, 15 августа 2018 > № 2710654


Россия > Таможня > nalog.ru, 10 августа 2018 > № 2705216

Для подтверждения нулевой ставки по НДС отметки о выпуске товаров на таможенной декларации не требуется

Экспортерам стало проще подтверждать нулевую ставку по НДС. Как разъяснила ФНС России в письме от 31.07.2018 № СД-4-3/14795@, если таможенная декларация в электронном виде, то для налоговой достаточно распечатать этот документ из личного кабинета участника внешнеэкономической деятельности. Основное условие – в декларации должны быть сведения о выпуске товаров в соответствии с таможенной процедурой экспорта. Дополнительно обращаться в таможню за получением отметки о выпуске товаров на распечатке не нужно.

До сих пор для подтверждения нулевой ставки по НДС экспортерам приходилось обращаться в таможенные органы и получать такую отметку.

Требование об отметке таможенного органа места убытия, через который товар был вывезен с территории РФ, сохраняется. Ее необходимо получить в таможенном органе, поскольку сведений о ней нет в распечатке.

Россия > Таможня > nalog.ru, 10 августа 2018 > № 2705216


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 8 августа 2018 > № 2710653

Президент России подписал Федеральный закон «О таможенном регулировании».

Президент России подписал Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 3 августа 2018 года № 289-ФЗ.

Федеральный закон вступает в силу с 4 сентября 2018 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления в силу.

Впереди – масштабная нормотворческая работа, направленная на реализацию отсылочных норм Федерального закона. Нормативные правовые акты должны быть приведены в соответствие с положениями Федерального закона до 1 января 2019 года. До этого момента применяются действующие нормативные правовые акты в части, не противоречащей международным договорам и актам в сфере таможенного регулирования, а также Федеральному закону.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 8 августа 2018 > № 2710653


Белоруссия. Турция. США. ЕАЭС. РФ > Таможня. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 7 августа 2018 > № 2710482

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) с сегодняшнего дня начала специальное защитное расследование в отношении некоторых видов металлопроката, ввозимого на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Уведомление об этом опубликовано на официальном сайте ЕЭК, сообщает БЕЛТА.

Расследование проводится в отношении горячекатаного и холоднокатаного проката, а также проката с покрытием. По данным ряда российских металлургических компаний, инициировавших расследование, объемы импорта в ЕАЭС данных видов металлопроката возросли в результате применения специальных защитных и антидемпинговых мер в отношении стальной продукции в США, ЕС и Турции, а также из-за перепроизводства стали в мире.

"Избыточные производственные мощности и, как следствие, перепроизводство стали привели к росту поставок металлопродукции на мировые рынки, - говорится в уведомлении. - Кроме того, увеличилось количество применяемых и планируемых мер защиты внутреннего рынка, в том числе в США в отношении импорта стали по 232 статье Закона о расширении торговли. Это привело и в дальнейшем может привести к перераспределению импортных потоков металлопродукции на мировом рынке, в том числе рынке ЕАЭС".

Белоруссия. Турция. США. ЕАЭС. РФ > Таможня. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 7 августа 2018 > № 2710482


Далее...


Слово редактора

Ежегодник «Таможня в РФ и за рубежом» размещен на сайте www.customs.polpred.com. Бесплатно там же есть библиотека сайтов по таможне каждой страны, с переводом на русский язык.

Обзор СМИ пополняется ежедневно. Российские экспортеры-практики, имеющие бесценный опыт внешнеэкономической деятельности, в аналитических заметках делятся  обобщениями проблем, с которыми сталкиваются российские товары и услуги за границей.